横看成岭侧成峰，远近高低各不同
 

    若干年前，上海人曾流行过一句口头禅，叫做“宁要浦西一张床，不要浦东一套房”。确实，那时的浦东大多还是乡村田野，与浦西的交通全靠轮渡，根本没有大桥或隧道可供通行。

上海第一八佰伴

    记得有一年，我偕妻儿回宁波过年。去的时候在十六铺上的船，但等回来靠岸时，约凌晨四点来钟。带下船后，发现码头黑乎乎的，路牌上写着“烂泥渡路”字样，原来是因十六铺码头大修，故将船停靠在了浦东。遂搭渡轮过江，打的奔北站，乘火车返苏。

街景：摄于八佰伴南面的天桥上

街景：沿路随拍

    浦东开发开放前，就像一个村姑一样，未为世人所识。但从一九九二年至今，时间已将近二十年。这位清纯质朴的村姑，早已华丽转身，演变成为贵族少妇，成为世人瞩目的丽人。

绿荫丛中观“双娇”

陆家嘴金融贸易区“双娇”

左：上海金茂大厦（420.5米）    右：上海环球金融中心（492米）

    如今一座座大桥横空出世，一条条隧道潜龙卧水，一幢幢高楼拔地而起，一片片街区绿荫环抱……成为人们置地、安居、创业、成功的热土。

东昌路轮渡登船口甲板

    有一天，我一早便乘火车到上海，到站后乘车直奔浦东。在第一八佰伴下车后，先去一家公司办事。之后便一路闲逛，沿着清新的街道漫步，慢慢地向东昌路轮渡走去。

对面的轮渡驶过来

    虽说过江的方式有多种，但我返回的时候却选择了轮渡，这个我多年未乘坐的渡轮。我赞同保留轮渡这种过江方式，它能唤起你脑海中的旧时记忆，激发出浓浓的怀旧情结。

浦东滨江休闲区

    轮渡的票价是低廉的，只要二元，但它的船型和环境较之以前，不可同日而语了。其最明显的优势，是在渡江过程中，能让人尽情地观赏两岸的美景。人在船上，景随船移，十分享受，妙不可言。

浦东滨江建筑群

    东昌路的轮渡现行两条线路：一条至复兴东路外滩，一条至金陵东路外滩，我选择了后者。上岸后沿着外滩观光带至外白渡桥，隔岸再美美地眺望了浦东陆家嘴金融贸易区和浦东滨江休闲区，感官和心灵再次受到了强烈的冲击。不禁感叹道：浦东的发展真是一个传奇啊！

倚天长剑：东方明珠电视塔

* 所附照片系手机拍摄

                                                                             写于2012年2月1日