17:10 老梦在永定门城楼东侧的旅店门口，又见到了在川藏线米拉山口相遇的上海车友老胡。京沪车友第二次握手于北京。

 回放：2009年6月17日中午，川藏线海拔5013m米拉山口，62岁的老胡和50岁的老梦握手相庆。象两位游侠，历经艰险，在川藏线最高处相遇后，互相敬佩，留影签字，然后道声珍重，君向拉萨骑去，我向芒康骑去……

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  2010年9月21日下午，上海车友老胡等10人骑车路过北京，老梦得知非常高兴，骑车赶到他们住宿的地方：永定门城楼东面的胡同里相会。

  上海车友老胡，是老梦去年六月独骑川藏线时，在米拉山口相遇的，他是把自行车托运到昆明后，开始骑行滇藏线到芒康，再骑行川藏线到拉萨，然后在拉萨坐火车，把自行车托运回上海。刚开始是两个人骑行，不想第二天那位车友下坡时摔伤回家，老胡就一个人骑行了。

  老胡今年该奔63了，由于经常骑车运动，身体很棒。他告诉老梦，去年骑藏回到上海后，九月份又参加了上海--黄山的自行车马拉松业余赛（“马自骑”赛），这条全长421.95公里的公路赛（包含280公里山路），近200人参加。老胡的战绩是18小时多骑完全程，上午九点出发，凌晨三点多到达。前几名战绩是14小时以内，最后一名是女车友战绩23小时多，都是铁人。这些时间包括吃饭休息，六个分点的检录（具体报道老梦在网上下载一篇看看  http://www.gogojm.com/bbs/viewthread.php?tid=41082）。

   这次他们十人是把自行车托运到徐州，然后骑到北京。之后老胡等3人继续骑行山西大同、悬空寺后，向南骑行河南辉县的郭亮村，那里有中国十大最难骑行的山路（剩下九条，老梦只知道川藏线的72弯）。

  说了这么多，主题只表达一个意思：骑车运动使人健康、快乐，骑车运动使人长寿（据统计世界上长寿者，邮递员居前列），骑车运动适合于各个年龄层的人们，骑车旅行能看到感受到坐汽车坐火车坐飞机所不能看到感受到的风土人情……

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  17:10 老梦在永定门城楼东侧的旅店门口，又见到了在川藏线米拉山口相遇的上海车友老胡。

  老胡的行装很简单。要是骑行雪域高原，那带的东西要比这多多了。

  17:15 和老胡一起骑行北京的上海车友一共10人。这是其中的一位车友刚刚在永定门东路的胡同口修车铺修好车回旅店

  2010年9月21日 18:10 由于时间比较晚了，老梦陪老胡就近骑行了前门大栅栏一带。这是大栅栏步行街。

 18:14 大栅栏侧面的小巷里，路过内联升关闭着的后门。

 18:26 前门步行街仿古牌楼。

 18:27 喜欢摄影的老胡，把这一带拍个够。

  18:31 前门廊坊二条胡同，骑进去，去尝尝老北京风味：爆肚冯。看这一条胡同里的众多老北京风味饭馆，多是外地人开的，真正原汁原味原址的老北京小吃，也就是又搬回来的爆肚冯了。

  18:32 爆肚冯原址的店面太小了，新址向西100米。回想起前些年，前门大栅栏一带的胡同要成片拆迁，廊坊二条里的老字号小肠陈和爆肚冯也未幸免。那一段时间，许多北京人在爆肚冯门口天天排大队等着就餐，就想吃到最后一口原汁原味原址的百年小吃。这壮观的胡同排队等饭吃的情景，都上报了，也成为了历史。

  20:36 饭后出来拍张照片留念。今晚的食客都把里外饭桌占满了，我们在屋里也排队等了十多分钟才有座位，估计爆肚冯又回到原址经营的消息，知道的人不是很多。

  老梦是第一次到这里吃爆肚（以前经常到斜对面的小肠陈吃卤煮，实惠啊，5块4俩火烧一大碗卤煮，再加一小碗碗底5块钱，3块钱一瓶燕京，那叫爽），现在吃爆肚的情景没有拍摄。虽然屋里墙上挂着许多中国的外国的名人光临本店的大照片，就是不菲的价格拒绝了许多京城普通百姓，这可能是经营不如曾经火爆的原因吧。

  今儿晚上的消费是98元：燕京啤酒一瓶6块钱（绿牌商标），四个挺小火烧4块钱，一小瓶红星小二5块钱，一小盘爆肚12元，一小盘白菜叶5元，一小盘冻豆腐5元，一小盘羊肉片10元，一盘一层肥牛18元，剩下的钱就是涮肉的火锅和一小盘什么肉来了，忘了。

  20:45 我们聊了两个小时，即将分手时再合张影。明天（9月22日）老胡等三位上海车友将骑行山西大同。

  20:59 老梦骑车把老胡送回永定门城楼东侧的旅店胡同口，遇到夜放风筝的，停车看看那个系着红红绿绿的小灯的风筝正在起飞。

  21:00 今晚是农历八月十四日，快到中秋节了。一团团的云彩追随着天上的明月，明月下方的几个小亮点，是飘动的风筝在眨着赤橙黄绿多彩的眼睛。此时此景，一首熟悉的曾经演奏过的乐曲响在老梦耳旁：《彩云追月》……

  23:50 翻拍老胡赠送的合影照片。这是在海拔5013米的米拉山口上，中间那位女士是到拉萨的游客，有许多人排队与我们合影。

  19:00 酒桌上，老胡谈起川藏线上仅有的两座五千米以上的垭口时，把米拉山口和东达山口做了个比较：米拉山口海拔5013米，上下都是柏油路，相对好骑些；东达山口海拔5008米，一年只有一个月不下雪，上下都是砂石路，赶上雨雪天气，路很难骑行。老梦翻越东达山时，庆幸没有遇到下雪，却赶上下雨。

  这张《胜利骑上东达山》的照片，老梦送给了老胡。
  祝老胡骑行一路平安。—— 扎西德勒！ 北京老梦9月24日凌晨于北京骚子营