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上海浦东春秋航空浦东机场航班延误杂谈 |
以引起热议的4月30日上海浦东——哈尔滨9C8511航班延误情况为例。
浦东机场由于4月29日天气原因,低能见使浦东落地航班大量备降其它机场,严重影响30日浦东机场航班运行。据统计,30日当日浦东机场各航空公司延误4小时以上的航班74架次,延误时间最长的达到近16小时。
春秋航空执行上海浦东——哈尔滨9C8511航班的飞机,于20:46抵达浦东机场,21:10通知该航班176名旅客登机,登机时间延误4个多小时。通知旅客登机后,部分旅客因要求500、700元不等的索赔要求得不到满足罢乘,航班因此又多延误3个多小时。致使原计划17:05起飞的该航班,到次日凌晨00:55起飞,实际起飞延误8个多小时。
春秋航空地面服务工作人员广播航班延误消息后,先后三次向旅客免费分发蛋糕、方便面和矿泉水,每半小时进行航班延误广播。告知旅客机票可以退改签,退改签的旅客可安排宾馆休息。期间远登机口更改为廊桥登机口,由地面服务人员引导旅客。为增派现场工作人员,公司CEO连夜在公司运行控制中心值守,公司总值班、运行副总裁、服务总监、总裁助理、总裁办主任等领导与干部连夜赴浦东机场,同现场工作人员一起全力服务,并努力缩短航班延误。
现场工作人员不得已向机场公安报告求助,苦口婆心劝说阻碍在登机口的部分旅客,最后在希望尽快登机的旅客共同劝说仍然无效的情况下,无奈赔偿200元后飞机得以起飞。现场一位外籍乘客进登机口时对工作人员讲,“我知道你们很难,他们这样是不对的”。
春秋航空愧知能力不够,不管因何种原因,未能满足该航班所有旅客要求,航班延误给旅客带来不便,深表歉意。本公司定位于低成本航空,通过低票价“让更多的普通大众坐得起飞机”,在旅客订票时已书面明确告知旅客实施“航班延误不赔偿”等差异化旅客服务,在得到旅客认可与同意才敢出售机票。在安全的基础上,我们努力提高服务能力,尤其是不正常航班的保障与服务。对极少数霸机罢乘,影响所飞航班和后续航班更多其他旅客正当权益的,经劝说无效的旅客,我们深知无能力服务,公司相关部门经过严格审批流程,才列入“暂无能力服务的旅客名单”。当然如果旅客表示:知阅并遵守购票协议,公司将表示感谢和欢迎,并立刻从“暂无能力服务的旅客名单”中取消。
这件事情引起公司高度重视,公司服务管理部与来电投诉旅客有着良好的沟通,我们将认真听取此次各方面意见,完善服务措施,为实现春秋航空“让更多的普通大众坐得起飞机”的目标而努力。
向所有关心春秋航空的旅客、媒体和朋友们表示衷心的感谢!