春秋航空公司从建立的第一天开始就十分注重飞行员的招收和培养，我们公司虽小，但每年都要招收50－100名飞行学员。
    正当春秋航安全平稳度过六周年之际，我公司在南京航空航天大学（以下简称“南航大”）2010年级招录的 “2+2”（大学二年级运输机驾驶员）16位学员，将在近日赴美国凤凰城的Transpac航校进行为期十二个月的飞行训练。为此，我特地和公司运行副总裁潘军、总飞行师沈巍，以及在Transpac毕业学员并已完成改装的郭世辉等十位副驾驶，一并为南航大学员召开了赴美前的壮行动员会。

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座谈会现场

                                        安全是一种责任
     春秋航从开航至今，安全平稳运行，经营业绩也保持较好的发展势头。公司一直以来高度重视安全，特别是积极关心自己培养的飞行员，作为公司发展的重要人力资源，他牵动了整个公司安全运行的命脉。
     沈巍总飞行师对在场的每一名学员提出，到美国飞行训练，首要是日常安全管理，要遵守校规，保持拼搏奋进的精神风貌。学习上要有紧迫感，生活上要团结互助，继承春秋航空前一批Transpac学员的优秀作风，能为公司争光。 
                                          蓝天起跑线
      无论是公司在国内广汉培养的，还是外送境外航校的学员，都会有选拨和淘汰，这也是飞行员培养的既定规律。
      运行副总裁潘军也是一名拥有几十年飞行经历的资深飞行员，在座谈会上，他对学员说得最多的就是飞行员要有好的作风，要有八项素质，即崇高的理想、高尚的道德、宽广的胸怀、强健的体魄、过硬的本领、顽强的作风、丰富的知识、严格的纪律。

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飞行学员代表发表感言

                                惟有抱负才能在机翼和蓝天间闪光
      公司第一批Transpac毕业的学员代表郭善青，在座谈会上也积极勉励学员，在美国学习期间要目标明确，坚定信心，学员间多交流，多参加各类活动，提高自身的综合素质。前一批学员在航校得到了很高的评价，为春秋争了光。
      最后，我勉励青年学员一定要有抱负，眼光要看得远，善于总结自身存在的问题，找出容易出问题的地方，竭尽全力的把安全隐患事故堵在外边，这样在训练上才能真真切切的做到安全飞行无小事，报效祖国、报效春秋。