特大暴雨考验春秋，保障航班旅客第一

      图为春秋航空的一架班机正在雨中滑行

   8月25日清晨，上海遭遇了突如其来的强雷暴雨天气。雨量最大的徐汇田林地区达143毫米，其中早晨7时至8时一小时雨量就高达117毫米，上海中心气象台专家表示，这场降雨强度，是徐家汇气象站建站130年以来小时雨量的最大纪录。

   这次特大暴雨致使虹桥、浦东两大机场的进出港航班受到很大影响。短时间内骤降暴雨，同样也给我们的航班保障带来了巨大压力。为了减少旅客航班延误时间，涌现出许多感人事迹，显示春秋航空的员工在特发灾难面前，以旅客利益为重的集体主义精神。我向我们的优秀员工致敬！我为我们的优秀员工骄傲！

             扔下汽车，冒着大雨，直奔公司报到

    暴雨致使上海部分路面积水严重，车辆抛锚，各处道路出现不同程度拥堵。执行9C8841机组钱立功机长，从家到公司原本5公里的路程，竟被堵在延安西路沪青平公路上长达1个多小时，为了不影响公司飞行计划，迫不得已下，钱立功机长当机立断，扔下汽车，冒着大雨，20分钟奔到公司报到。公司另外派人再将停在沪青平公里上钱立功机长的汽车开回公司。

            淌积水、拎重包、乘地铁，一切为了旅客

    鉴于多套机组被堵在路上，无法准点到位。正在给上学女儿开家长会的公司总飞行师魏天力得知情况后立即向学校请了假，直奔公司。顶替执行上海飞郑州9C8837/38航班，可是此航班因为天气等原因，航班延误时间较长，旅客已经抱怨严重。接受飞行任务后，二话不说拎着飞行箱，外加安全员未来得及拿去的比较沉重的一个“警具包”，此时送机组进机场的机组车还未到，为了抢时间，避免旅客的抱怨加重，魏总飞行师淌着积水、拎着二个重包，奔了出去。

    等飞完郑州后，魏总飞行师还没有来得及喘口气，又接到计划室的命令，马上执行9C8805上海飞往桂林的航班。可是虹桥去浦东的路几乎全都堵死，机组车一定赶不上上海飞往桂林的航班。为了保证最快的速度能赶到浦东机场，魏总顾不上早已浸透水的皮鞋，拎着飞行箱，带领机组六位同事踏着积水，向地铁站狂奔而去。

                  运控指挥，忙中有细

    8月25日早，运控指挥中心在得知天气恶劣变化的情报后，在值班主任于力的指挥下沉着应对，时刻紧盯FOC（Flight Operation Centre，简称“运控指挥系统”）的显示屏，聆听对讲机中各单位发出的信息，确定航班是否能准点起飞。因上海强降雨，机场塔台为了安全起见，对所有航空公司航班采取流量控制，航班出现大面积延误。有着几十年工作经验的运控当班主任于力，早就做好了心理准备，一方面通知地面服务部人员做好旅客安抚和疏导工作，让旅客集中等候在候机大厅，一有机会就马上办理登机，另一方面不断评估自己飞机的运力，对航班进行果断调整，虽然调整会给基层一线带来更多的工作量，提高了工作难度，但是却可以遏制长时间的延误，最大程度地保证旅客的利益。