2009年7月3日早7点从重庆北环收费站进内环高速，上渝遂高速，到书房坝站收费

    70元

    遂渝高速一路直行到回马站出高速，进入205省道。收费23元。

    到射洪境内的南泉寺站收费8元。 在射洪境内通过射洪城西的沱牌大道。

    在三台境内的中新站收费13元。

    205省道一路畅通，三台境内路况稍差但都能通过。在绵阳境内的丰谷站收费12元。

    一直沿205省道经绵阳市区绵州大道，长虹大道，青龙大道上绵广高速入口。

    走绵广高速到广元的棋盘关站收费100元。 

     从广元到棋盘关有几十公里的假高速，通过性还行，就是把爱车

     冷不丁颠得“咚”一声，好心疼哟！

      从新修棋盘关隧道穿过。 

      进入宁强收费站领卡，一路就是很漂亮的二河高速，京昆高速，西汉高速。

  特别要提一下西汉高速上的宁陕服务区很漂亮，很有特色，简直就像个花园样，

  又干净，可惜只顾欣赏忘了拍照。

      陕西的天空好开阔！

     陕西的农村也很漂亮啊！禁不住把车停在紧急停车道上闪一张再说！

    过了宁陕天就黑了，其中穿越秦岭隧道群，只感到弯多桥多隧道多，进了出，出了进，

不知有多少隧道和桥梁，反正精力高度集中，感觉跟四川高速行车完全不一样，路噪，风噪

都挺大，像过火车。啊！总算到了终点河池寨站，时间是晚11点多，缴费200元。

    至此，重庆到西安全程1200公里，缴过路费426元，油费600多。油跑完两格最好就加满，据车型不同用油量不等。

    伟大的历史文化名城，古都西安，我来看你来了！这时虽已是深夜时分，让我

以崇敬的心情和你留个影吧：大雁塔，你好！看到你，我还有很好的精神哈哈！

    
    据查， 西汉高速全长２５８公里，其中大部分线路穿越秦岭，桥多、隧道多、弯路多。据说这段路途中的路基、高架桥和隧道各占三分之一，其中秦岭一、二、三隧道群是各长6公里左右的特长隧道和连接桥梁组成,单程共有桥梁210座，隧道66座，全程应该有桥梁４２2座，隧道１３０座。因为西安--汉中高速公路来去的桥梁和隧道不是一样多，同一个地方，去时是钻隧道，回来时过桥梁。真是不数不知道，一数就清楚了。这在我国筑路史上也是里程碑式的作品。（来源网络）