今天我是开了一整天会，到收盘的时候我还没吃吃中午饭，我的几个朋友看我没在网上，就给我发信息，其中一个朋友的话很具备代表性，他开玩笑说：“饿肚子总比受煎熬强!”呵呵，也是，周一的单日跌幅创下了自去年10月以来的最大跌幅，这还是在市场已经持续调整之后出现的，因此杀伤力更大。而朋友们问我到底市场怎么了?我给他们回了5个字的信息：情绪化下跌。

　　为什么说是情绪化下跌?我先举个例子，在生活中，有些时候我们会觉得身体本来没有什么问题，但人却莫名其妙地生病了，究其原因，往往这都是由于当时我们的情绪出现问题而导致的。而今天的市场也就是这样的一种状况，实际在周末关于宏观经济是有好消息出台的，其中国家发改委价格司副司长周望军接受中国政府网专访时表示，这轮物价上涨应该拐点将至，应对物价上涨还将积极探索相关机制保障民生——实际通胀这是自去年以来影响股市下跌的最重要一个因素，但是在这样背景下，股市却出现暴跌，这就让我们需要从其它方面去寻找原因了。

　　情绪化之一，由动车事故所引发的市场焦虑。周六在温州发生了一起特大铁路事故，看上去这起事故它对证券市场的影响也顶多就是影响铁路概念股，但为什么会造成我所说的情绪化下跌呢?原因很简单，近期以来，我国发生了几起桥梁断裂等事故，普通大众在一方面谴责这里面有没有腐败现象的同时，其实另外一种情绪也在逐步发酵——一直被我们寄予厚望的固定资产投资，它在给我国经济增长带来强劲动力之后，大家却猛然间发现它们有些竟然会是这样的豆腐渣工程!(大家也真的有理由去怀疑，因为无论在上海，还是在青岛，竟然出现大桥桥体的混泥土里混有纸壳编织袋、固定用的螺丝可以用手拧动的情况!)，如果工程是豆腐渣，那么由它所带来的经济增长会不会也是豆腐渣呢?这就是市场情绪化下跌的最重要原因!而周六的动车事故，实际是引爆了这种情绪。

　　情绪化二，国际板。我说过中国有句俗语“福不双至，祸不单行”用在股市最恰当不过，正当投资者为动车事故耿耿于怀的时候，已经歇菜一段时间的国际板再起风声，甚至有人认为7月份主板(上海市场)新股零发行就是在给国际板让路，而更是有媒体刊登韩国三星将成为国际板第一股!我曾经说过，在中国股市其实无所谓利好还是利空，关键在于市场环境。市场环境好了，利空也是利多，市场环境要不好，利好也是利空。而在目前这样的环境下，国际板消息的传播，显而易见给大盘的暴跌构成了推波助澜的作用。

　　那么该怎么看待下一步的市场表现呢?其实我把今天的下跌定义成“情绪化下跌”，我对后市的观点就已经很明确了，那就是这样的下跌并不代表着市场出了什么问题，这样的下跌更不会得以持续。我们承认，在近期一系列事故中的确有腐败现象，的确有豆腐渣工程，但我们要相信，这些问题只是沧海一粟，它代表不了主旋律。而对于国际板，我以为管理层会更为审慎，因为金融市场的豆腐渣工程不仅害人命，更加会误国!

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