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复兴航空GE235班机坠毁,飞安会公布初步资料,证实两具发动机在起飞后两分钟内均告失效,飞机并5度发出「失速警告」。
座舱语音记录器初步摘要如下:
10:51:13 起飞许可
10:52:38 驾驶舱出现主要警告声响
10:52:43 组员回覆「一号发动机油门收回」
10:53:00 机组员讨论「发动机熄火程序」
10:53:06 机组员收回一号发动机油门
并确认二号发动机熄火
10:53:12~10:53:18
「第一次出现失速警告声响」
10:53:19 机组员说「一号发动机已经顺桨并断油」
10:53:21 「再次出现失速警告声响」
10:53:34 机组员向松山塔台呼叫「mayday、engine flameout」
10:54:09 组员多次呼叫重新开车
10:54:34「第二次主要警告声响」
0.4秒后纪录器录到不明声响
10:54:36 停止记录
座舱语音记录器初步摘要如下:
10:51:13 起飞许可
10:52:38 驾驶舱出现主要警告声响
10:52:43 组员回覆「一号发动机油门收回」
10:53:00 机组员讨论「发动机熄火程序」
10:53:06 机组员收回一号发动机油门
并确认二号发动机熄火
10:53:12~10:53:18
「第一次出现失速警告声响」
10:53:19 机组员说「一号发动机已经顺桨并断油」
10:53:21 「再次出现失速警告声响」
10:53:34 机组员向松山塔台呼叫「mayday、engine flameout」
10:54:09 组员多次呼叫重新开车
10:54:34「第二次主要警告声响」
0.4秒后纪录器录到不明声响
10:54:36 停止记录
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