加载中…美丽的温哥华岛：黄金溪省立公园
(2018-09-13 14:51:44)
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加拿大温哥华岛维多利亚省立公园铁路桥 |
分类： 枫下掠影 |
温哥华岛上好玩、好看的地方挺多，今天介绍给您的，是Goldstream Provincial
Park，译成中文，叫“黄金溪省立公园”，或者“金流省立公园”。
图1 ：黄金溪省立公园。
在加拿大，被列为国家公园、省立公园的区域，除了有旅游观光价值之外，更重要的，是这里的自然生态或者历史文化有重要的保护价值。仅一座温哥华岛上，就有120座省立公园，黄金溪公园只是其中之一。这也从一个侧面说明温哥华岛上的自然环境极佳。
图2
：黄金溪公园东区。
从温哥华岛上的最大城市、也是BC省首府的维多利亚市出发，开车到黄金溪省立公园，只有19公里远、二十几分钟的车程。所以对大维多利亚地区的居民来说，黄金溪公园是个周末郊游、野餐、观景、徒步健身的好地方。
图3 ：从维多利亚到黄金溪公园的行车路线图（网络地图截图）。
听到“黄金溪”这个名字，不知您想到了什么，淘金热？没错，这地方还真跟淘金热有关。1863年，这里曾经兴起过一段短暂的淘金热潮。这段淘金热来得快，去得也快。青水不改、绿水长流，金子虽然没了，此地却留下了“黄金溪”这样一个名字。
图4 ：黄金溪，溪水里有黄金吗？
黄金溪省立公园占地近4平方公里，南北狭长。加拿大1号公路正好从公园中间穿过，将公园分为了东西两部分。公园的主停车场，在1号公路的东侧。把车在停车场停好后，我们就先游览公园的东区。
图5 ：公园里的野餐桌。
所谓的“黄金溪”就是两条清澈的溪流，一条在1号公路的东侧，由南向北流淌；另一条从西边的峡谷中流出、钻过1号公路下面的涵洞，与东边的这条溪水合二为一，向北注入“萨尼其湾”（Saanich
Inlet）。黄金溪省立公园就是沿着这两条溪流开辟的观光游览和自然保护区域。
图6
：有人在烧烤，香味飘出老远。
黄金溪省立公园的东区，就是那条南北走向的溪流所在的部分。东区内的道路非常平坦，适合悠闲地散步。公园里的野餐区也在这一区内。看立在溪流边的介绍牌，这里是看三文鱼洄游的好地方，只是三文鱼洄游是在秋天，我去的不是时候。
图7 ：公园里的参天巨木。
沿着溪流一路往北，走到头看到一座坡顶大屋，再往前就是萨尼其湾了。看图3那个地图，黄金溪公园红色标志上方那一片蓝色水域，那不是湖，而是海，是狭长的萨尼其湾。公园的东区逛到这里也就差不多了，接下来要去西区。东区与西区之前只隔着一条1号公路，但如何跨过这条公路却是个问题：路上车速100多公里，没有人行道，强行冲过去的话，十分危险。
图8 ：这间坡顶大屋是“黄金溪自然之家”。省立公园有一个重要功能，就是向孩子们和游客普及自然及环保方面的知识。
图8 ：这间坡顶大屋是“黄金溪自然之家”。省立公园有一个重要功能，就是向孩子们和游客普及自然及环保方面的知识。
前面介绍过，西区内的溪流汇入东区，是通过1号公路下面的一个涵洞。很多游客都是涉水钻过这个涵洞、往来于公园的东西两区之间。不愿涉水的话，那就只剩下一个办法，把车开出主停车场，顺1号公路一路往北，找到可以调头的路口（一定不要尝试在中途调头！），调头回来，把车停在公路西侧的小停车场，然后再去游览公园的西区。
图9 ：公园西区里的溪流。
公路西侧的停车场非常小，停不下几辆车，所以假日期间能找到空位是你的运气。公园的西区与东区那边迥然不同。东区那边道路宽敞平坦，而西区这边全是崎岖蜿蜒、在密林峡谷中上下攀爬的羊肠小道。
图10 ：尼亚加拉瀑布。
从小停车场进入公园，沿溪流的右岸往上游走（这段路比较好走），走不太远就会听到隆隆的水声，一道瀑布挂在前面的峭壁上。这道看上去略显纤细的瀑布，却有个宏大的名字——尼亚加拉瀑布（Niagara
Falls），没错，与同在加拿大的那个世界第一大瀑布同名。
图11 ：溪水从47米多高的断崖跌下，形成一条白练般的瀑布。
取这个名字绝不是攀附那个大瀑布，而是因为溪流经过的这个峡谷，就叫“尼亚加拉峡谷”。从照片上看不太出来，这个瀑布实际高度是47.5米，相当于十四、五层楼的高度，真正站在它的下面，听水声轰鸣，感觉很有气势呢！
图12 ：密林溪流，一派原始生态。
走到瀑布这里，再往上就没路了。所以观赏完瀑布，还得原路返回，回到小停车场，沿着1号公路西侧外面的小径往北走，跨过溪流，然后沿着左岸一条登山小道，一路向上攀爬。
图13 ：透过疏林，我们可以看到一座凌空飞架的钢桥。
这条爬山小径，是黄金溪省立公园内人气最高的一条Hiking
Trail，一直往上攀登，就是大维多利亚地区的最高点——芬利森峰（Mt.
Finlayson）。当然，我们不需要爬到山顶，我们的目的地是一座架在峡谷上空的铁路桥——黄金溪大桥（Goldstream
Trestle）。
图14 ：黄金溪大桥。
很多人来黄金溪省立公园，就是为了来看这座空中老桥。黄金溪大桥这么吸引人，是因为它极端刺激：第一，桥非常高，建在距离水面百米以上的峡谷上空；第二，桥两侧没有栏杆；第三，桥上没有桥面，透过铁轨枕木之间的空隙往下看，峡谷深不见底，令人胆战心惊。
图15 ：站在桥上令人腿软，所以还是坐着吧。
没有栏杆、没有桥面、还这么高，这是桥吗？走上去太危险了！没错，严格来说黄金溪大桥并不是桥，而是一个通行火车的钢架，请注意它的英文名是Trestle（架状结构）而不是Brige（桥）。
图16
：黄金溪大桥的钢架结构。
这座大桥建于1884年，但原本不在这个地方，而是建在BC省大陆的菲沙河上，1909年拆除，运到温哥华岛尼亚加拉峡谷重新安装，服务于从埃奎斯莫尔特到纳奈莫之间的铁路运输。从锈迹斑斑的铁轨上看，现在这座铁路桥应该已经废弃不用了。从另一个角度说，如果还在使用，也不能没人看管、让游人这么在桥上乱走。
虽然黄金溪铁路桥出现在黄金溪省立公园的地图上，但是这座桥并不属于公园的一部分，它是E&N
铁路公司的“私有财产”。所以在一些旅游网站都提醒游客不要在这座铁路桥上行走，一来是不安全，二来是从法律上讲有“非法侵入”的嫌疑。但这些好心的提醒全被游客当成了耳旁风，来黄金溪公园不走走铁路桥，来干嘛来了？
图18 ：看桥上那些人行走的姿态……
体验过在百米高空走“镂空大桥”的感觉，原路回到山下，在黄金溪省立公园的游览也就结束了。怎么样，你喜欢这个溪流淙淙、幽谷飞瀑的公园吗？反正我挺喜欢的，尤其是黄金溪铁路桥，走在上面不仅是惊险刺激，峡谷之上的风光也着实不错呢！
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