加载中…乘轮渡从爱沙尼亚塔林到芬兰赫尔辛基
(2017-01-21 15:42:35)
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爱沙尼亚塔林芬兰赫尔辛基轮渡 |
分类： 行走世界 |
波罗的海西岸的三个小国家：爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛，合称“波罗的海三国”。波罗的海三国眼下是欧洲一条非常热门的旅游线路，而爱沙尼亚首都塔林，则是这条线路上的一个最重要的站点。（下图：从塔林港望向远处的塔林老城。）
塔林老城是保存完好的欧洲中世纪古城，联合国在册的“世界遗产”，但同时塔林也是一座现代化的港口城市。塔林港北濒芬兰湾，与芬兰首都赫尔辛基只有一水之隔。（下图：塔林港内停泊的游艇。）
塔林老城是保存完好的欧洲中世纪古城，联合国在册的“世界遗产”，但同时塔林也是一座现代化的港口城市。塔林港北濒芬兰湾，与芬兰首都赫尔辛基只有一水之隔。（下图：塔林港内停泊的游艇。）
所以，如果你来波罗的海三国旅游、在塔林这里结束行程的时候，你就有了两个选择：打道回府；或者北渡芬兰湾、去近在咫尺的赫尔辛基看看。（下图：塔林老城城外，临近港口区的现代摩登建筑。）
从塔林到赫尔辛基，最方便快捷的交通方式是乘轮渡。轮渡有两种：一种是大型客轮，航程两小时； 一种是快艇，航程一个半小时。快艇码头在塔林老城正北，客轮港口在老城东北方向。（下图：塔林港，Tallink Line的航站楼。Tallink Line是在这条航线上运营的三家大型客轮公司之一。 ）
快艇航线叫Linda Line
Express，码头离老城最近，速度也快。本来我是计划坐快艇的，结果前一天下了一夜暴雨，早晨上网一查：当天快艇班次全部取消。这就是快艇的缺点：受天气影响太大，船班取消是家常便饭。（下图：Tallink轮渡码头的登船廊桥。右侧的大船属于Viking
Line，他家也运营塔林 - 赫尔辛基航线。）
好在三家大型轮渡公司的船班还都正常。船班很多，不用提前购票，赶上哪条船就坐哪条船好了。但是要注意，不同公司的轮渡，所使用的码头是不一样的。（下图：塔林港风景。泊在隔壁码头上的白色客轮是发往俄罗斯圣彼得堡的。）
从塔林到赫尔辛基，各家公司的船票都差不多，我乘的Tallink轮渡是39欧元一个人。船上没有对号入座的座席客舱（也许有，但我没发现），都是大大小小的餐厅，找张桌椅随便坐就行。（下图：Tallink
Line渡轮正缓缓驶出塔林港。）
想吹吹海风、看看海景，待在甲板上也不错。（下图：我乘坐的Tallink
Line轮渡的上层甲板，这家公司的标志是一蓝一红两道线条。）
东波罗的海是客运航线非常繁忙的海域，像塔林、赫尔辛基、圣彼得堡、斯德哥尔摩，这些城市彼此之间都通客轮。（下图：一条Viking
Line的客轮与我们的船擦身而过。）
当然，这些航线中距离最近、班次最多的，就是塔林与赫尔辛基之间的轮渡航线。因为交通如此方便，以致于很多塔林人平时都是在赫尔辛基那边工作的。（下图：芬兰海域的小岛。）
下图：船近赫尔辛基，船上挂起了白底蓝十字的芬兰国旗。
下图：赫尔辛基港口外的小岛，隐约可见岛上有度假屋、游艇码头和沙滩。
下图：轮渡抵达赫尔辛基港。
下图：正在下船的乘客。很多乘客在船上都是整箱整箱地买啤酒和饮料。我当时还不理解：塔林的啤酒饮料并不便宜，船上的就更贵一些，干嘛要在这里买呢？后来我才知道赫尔辛基的啤酒饮料有多贵！
下图：赫尔辛基港口。短短的两个多小时，我已经从东欧国家爱沙尼亚，来到了北欧国家芬兰。
赫尔辛基港口就在市区最繁华处（下图）。从这里登岸，我将开始在这座北欧名城的观光旅行……
赫尔辛基港口就在市区最繁华处（下图）。从这里登岸，我将开始在这座北欧名城的观光旅行……
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