加载中…水城布鲁日：灵动运河水 沧桑古石桥
(2016-04-16 11:36:36)
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比利时水城布鲁日布吕赫旅游 |
分类： 行走世界 |
布鲁日是比利时的一座保存完好的中世纪古城，欧洲著名的旅游城市，这座城市还有一个雅号——水城。布鲁日的水，来自一条名叫Reie的自然河流。Reie是凯尔特语“圣水”的意思。这条圣水河流经布鲁日，被引入一条条人工开凿的运河水道，河水绕城而流、穿城而过，在古城中形成了蛛网般的水系。跨越在运河水道上面的，是数不清的桥。"布鲁日"（Bruges）这个词，在佛兰德斯语中就是复数“桥”（Brug）的意思。所以从字面上理解，布鲁日又是一座桥城。流水、石桥、古建筑，共同构成布鲁日绵延千年的美景（下图）。
下图：流经老城中心的河道在瑰玫码头（罗森荷德码头）这里连续转过两个90度弯，形成宽阔的水面和开阔的观景视角。“玫瑰码头”也是我拍摄这张照片时所站立的街道的名字，在小说《沉寂的布鲁日》中，书中的主人公就是居住在这条街上的。
下图：紧邻玫瑰码头的“圣水运河”（Dijver，也音译为“第韦尔运河”）。布鲁日城内宽宽窄窄的运河大多是人工开凿出来的，唯有这段圣水运河是沿用了原流经布鲁日的天然河流圣水河的河道。远处高高的尖塔是著名的布鲁日圣母大教堂，那是世界上第二高的砖砌建筑，教堂内的圣母雕像是米开朗基罗的作品。
下图：站在“绿运河”的小桥上北望“盲驴街”——布鲁日一条古老、狭窄的小巷。镀金的过街楼是盲驴街的亮点，穿过这个过街门楼，就是圣血教堂和市政厅所在的城堡广场。
布鲁日于1128年7月27日得到了建立城市的许可状，从那里起就开始了运河水系的开掘。因为有水路直通北方的海港，布鲁日在13、14世纪成为欧洲最重要的水陆转运枢纽。在就是在这那个年代，布鲁日达到了城市繁荣的顶峰，形成了我们今天看到的规模。（下图：从著名的布鲁日钟楼上俯瞰全城，可以看到图中偏左的位置有一处水面，有白色的船只停在那里。那是“玫瑰码头”，也按照原文Rozenhoedkaal音译为“罗森荷德码头”，是乘坐布鲁日游船的地方。）
布鲁日的运河水系大体可分为两个彼此相连的系统：外运河绕城而行，形成古城的护城河；内运河则分为多条河道，大方向自南向北流经古城城区。内运河不同的河道、河段，有不同的名字。游览布鲁日运河，主要就是游览它的内运河部分。（下图：布鲁日城内的Augustijnenrei运河，译成中文名是“奥古斯汀修道士运河”。往后我们每提到一条运河的原文名字，都是以rei为结尾的，因为在当地的语言中，rei就是运河的意思。）
布鲁日因水而兴，也因水而败。河道带着大量的泥沙流向大海，由此造成港口淤积，海岸线日渐北移。最后，北海第一贸易大港的龙头地位被安特卫普夺走，布鲁日渐渐衰微。（下图：布鲁日城内的“音乐家运河”（Speelmansrei））。
虽然贸易中心的桂冠旁落，布鲁日走下了城市发展的快车道，但是也正因为如此，整座城市的风貌得以定格在了六、七百年前，使得今天的我们有幸走进这座中世纪留下来的美丽水城。（下图：从我住宿的酒店后窗望出去，音乐家运河的风景尽收眼底。）
布鲁日的运河水系大体可分为两个彼此相连的系统：外运河绕城而行，形成古城的护城河；内运河则分为多条河道，大方向自南向北流经古城城区。内运河不同的河道、河段，有不同的名字。游览布鲁日运河，主要就是游览它的内运河部分。（下图：布鲁日城内的Augustijnenrei运河，译成中文名是“奥古斯汀修道士运河”。往后我们每提到一条运河的原文名字，都是以rei为结尾的，因为在当地的语言中，rei就是运河的意思。）
布鲁日因水而兴，也因水而败。河道带着大量的泥沙流向大海，由此造成港口淤积，海岸线日渐北移。最后，北海第一贸易大港的龙头地位被安特卫普夺走，布鲁日渐渐衰微。（下图：布鲁日城内的“音乐家运河”（Speelmansrei））。
虽然贸易中心的桂冠旁落，布鲁日走下了城市发展的快车道，但是也正因为如此，整座城市的风貌得以定格在了六、七百年前，使得今天的我们有幸走进这座中世纪留下来的美丽水城。（下图：从我住宿的酒店后窗望出去，音乐家运河的风景尽收眼底。）
话说布鲁日衰落之后，曾经沉寂数百年，世人一度遗忘了这座美丽的古城，直到比利时象征主义诗人和小说家乔治·罗登巴赫于1892年出版他的名作《沉寂的布鲁日》（Bruges-la-Morte），布鲁日才再度引起世界的重视。如今，布鲁日虽然再也无法恢复它历史上贸易中心的地位，但是却成为了欧洲最吸引人的旅游胜地之一。（下图：我们在布鲁日的第二天，天气转晴，在灿烂的阳光下，水城布鲁日愈显姿色迷人。）
下图：流经老城中心的河道在瑰玫码头（罗森荷德码头）这里连续转过两个90度弯，形成宽阔的水面和开阔的观景视角。“玫瑰码头”也是我拍摄这张照片时所站立的街道的名字，在小说《沉寂的布鲁日》中，书中的主人公就是居住在这条街上的。
下图：紧邻玫瑰码头的“圣水运河”（Dijver，也音译为“第韦尔运河”）。布鲁日城内宽宽窄窄的运河大多是人工开凿出来的，唯有这段圣水运河是沿用了原流经布鲁日的天然河流圣水河的河道。远处高高的尖塔是著名的布鲁日圣母大教堂，那是世界上第二高的砖砌建筑，教堂内的圣母雕像是米开朗基罗的作品。
下图：站在“绿运河”的小桥上北望“盲驴街”——布鲁日一条古老、狭窄的小巷。镀金的过街楼是盲驴街的亮点，穿过这个过街门楼，就是圣血教堂和市政厅所在的城堡广场。
下图：“面包师运河”（Bakkersrei）是古城南部一段小巧可爱的运河，狭窄的河道上这座小桥叫“波尼法爵桥”（Bonifacius）。它还有个名字，叫“一见钟情桥”。据说当你走过这座桥后，你遇到的第一位异性将会对你一见钟情。
下图：布鲁日现存的老城门之一Smedenpoort，位于古城西部的环城运河上，建于13到14世纪，它的名字译成中文是“铁匠之门”或者“锻造之门”的意思。布鲁日的外围运河水系呈开放的环状（西北方向有缺口），将古城围合在中间，形成一道护城河。
下图：夜晚，古城静谧安宁，独自出来沿着古老的运河散步。图中的这个小桥前面，是城中心三条运河的交汇处，它们分别是：小桥后面的“圣安妮运河”（Sint-Annarei）、右侧的“闸门运河”（Coupure）和左侧的“绿运河”（Groenerei）。
下图：从三河交汇处沿着从西南方向流过来的绿运河上行，会依次经过布鲁日最古老的两座桥：皮尔登桥（Peerdenbrug）和米桥（Meebrug，见本文第1张照片）。绿运河的北岸（图右），就是布鲁日古城中最核心的部分，因此这一带幽静如布鲁日后花园。
下图：现在我们已经来到绿运河从东往西数的第三座桥，这座桥南接“制革者广场”（图左）、北面通过盲驴街与城堡广场相通（图右）。
下图：再往前走，就到了玫瑰码头。很多旅游指南上都把玫瑰码头列为布鲁日排名最靠前的景点之一，并且认为这里是观赏布鲁日水城景色的最佳位置。
下图：沿我们白天走过的圣水运河、面包师运河溯流而上，来到了古城南边、与外围环城运河相接处的一片相对宽阔的水面，这里就是布鲁日著名景点之一的“爱之湖”（Minnewater）。如名所示，这个小湖中藏着一个凄婉的古代爱情故事。石桥左侧原有一座哥特复兴风格的古堡，后被拆除，仅存门楼和园林部分。爱之湖还有一个很现实的作用：调控流入城内的运河水量。
古建、石桥是布鲁日的骨骼和肌肉，而千年流淌的运河水，则是这座城市的血脉和灵魂。行走在布鲁日如迷宫般的街巷、水岸、石桥之间，每一个游客都会为这里跨越千年的悠悠古韵而流连忘返（下图）。
下图：布鲁日现存的老城门之一Smedenpoort，位于古城西部的环城运河上，建于13到14世纪，它的名字译成中文是“铁匠之门”或者“锻造之门”的意思。布鲁日的外围运河水系呈开放的环状（西北方向有缺口），将古城围合在中间，形成一道护城河。
下图：夜晚，古城静谧安宁，独自出来沿着古老的运河散步。图中的这个小桥前面，是城中心三条运河的交汇处，它们分别是：小桥后面的“圣安妮运河”（Sint-Annarei）、右侧的“闸门运河”（Coupure）和左侧的“绿运河”（Groenerei）。
下图：从三河交汇处沿着从西南方向流过来的绿运河上行，会依次经过布鲁日最古老的两座桥：皮尔登桥（Peerdenbrug）和米桥（Meebrug，见本文第1张照片）。绿运河的北岸（图右），就是布鲁日古城中最核心的部分，因此这一带幽静如布鲁日后花园。
下图：现在我们已经来到绿运河从东往西数的第三座桥，这座桥南接“制革者广场”（图左）、北面通过盲驴街与城堡广场相通（图右）。
下图：再往前走，就到了玫瑰码头。很多旅游指南上都把玫瑰码头列为布鲁日排名最靠前的景点之一，并且认为这里是观赏布鲁日水城景色的最佳位置。
下图：沿我们白天走过的圣水运河、面包师运河溯流而上，来到了古城南边、与外围环城运河相接处的一片相对宽阔的水面，这里就是布鲁日著名景点之一的“爱之湖”（Minnewater）。如名所示，这个小湖中藏着一个凄婉的古代爱情故事。石桥左侧原有一座哥特复兴风格的古堡，后被拆除，仅存门楼和园林部分。爱之湖还有一个很现实的作用：调控流入城内的运河水量。
古建、石桥是布鲁日的骨骼和肌肉，而千年流淌的运河水，则是这座城市的血脉和灵魂。行走在布鲁日如迷宫般的街巷、水岸、石桥之间，每一个游客都会为这里跨越千年的悠悠古韵而流连忘返（下图）。
时光如同流水，中世纪的那座繁华的贸易中心，已经变成了如今这座商业气息浓郁的旅游名城。与时间、运河水一样不能停歇的，是旅人的脚步。现在我们已来到布鲁日火车站（下图），我们将从这里出发，前往另外一座比利时的古城，同时也是有水城之誉的根特。
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