觅渡桥——冷水盘门之十一

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觅渡桥
——冷水盘门之十一
我楚狂人
大运河汇入苏州护城河的河口,有著名的觅渡桥。觅渡桥,是苏州市区仅次于吴门桥的第二高古石拱桥,也是江苏省数得着的高大古石拱桥。在觅渡桥北望是护城河的城东段,西望是护城河城西段,在这里形成一个直角弯;与大运河形成了一个水面很宽的三叉港。这里水深流急,历来是险要河段。觅渡桥跨京杭大运河,东西跨向,略偏东北。
觅渡桥西堍,历史上又称为“阳关”,与“西出阳关”的阳关重名。这是与阊门外的“金阊关”一样的苏州外关。金阊关是防楚国的,阳关是防越国的,这是古吴国的两大主要对手。
觅渡桥,原名灭渡桥,始建于元代大德二年(1298年),相传系昆山僧人敬修募捐建成。据1997年出的《苏州词典》等书籍中记载,觅渡桥建桥之前为一沟通苏州城南与城东的渡口,水深流急。有地方恶霸把持渡口,敲诈过客,甚至掠夺乘客的财物。昆山和尚敬修险遭毒手。于是敬修上诉到官府,治了恶霸的罪,同时募捐建桥。公元1300年桥梁建成后,取名为“灭渡”,也就是“灭此一渡”的意思。看来大和尚真的要作狮子吼了。《吴县志》记载:“志平横暴也。”有人因苏州话中灭、觅同音,今讹称觅渡桥。我以为是后来有意改之,毕竟“灭此一渡”有“嗔”的嫌疑,“觅”者,寻找也。给百姓找一个渡口,有点禅意。诸君以为然否?
觅渡桥为薄型单孔拱式,东西走向,通长81.3米,净跨19.3米,矢高8.5米。所以觅渡桥低于吴门桥,却比吴门桥更长。桥原两坡各设53步石级,暗含佛家“五十三参,参参见佛”的意思。我以为觅渡桥是苏州最美的古石拱桥之一,其薄型单孔,越显轻灵,平添灵动感;其加长的缓坡,更具柔和美。2002年列为江苏省文物保护单位。
觅渡桥有幸,运河航线改道,保存下来了。更高大的尹山桥不幸被拆除了。
觅渡桥始建于元朝大德二年(1298年)10月,至大德四年3月竣工。明代正统间苏州知府况钟重修。清同治间再修,1985年又修,并恢复石栏。1970年代,在古桥北侧约60米处建造人字形新桥,也取名“觅渡桥”。该桥为单孔钢筋混凝土桁架拱桥,宽15米,长75米,跨度60米,是第一座由苏州市自行设计、施工的大型桁架桥梁。该桥于1975年6月竣工通车。它既是城市桥梁,又是吴江经S227过苏州城外,去常熟等地的过境干线公路桥。该桥因S227改道,失去作用,2003年拆除。
2002年11月在觅渡桥南面南门路上建觅渡新桥(公路桥)。新觅渡桥位于古桥南侧约60米处,全长337.4米,其中桥西侧跨径127米,东侧跨径151.4米,主桥净跨28米,高8米。新桥总宽36米,除车行道、人行道外,还设有专用人行道,以方便人们上下桥观景、散步,设计最高通航水位为2.12米 (黄海高程)。 2003年6月竣工通车。沟通了莫邪路和南门路,又保护了古觅渡桥。原先觅渡桥两岸都很荒凉,现在这里日见热闹。
古运河觅渡桥渡口,现在是护城河水上旅游线的终点,这里新建了一处规模较大的小游园,亭台楼阁,在夜间的灯光勾勒下,恍如仙境。小游园里还有不少雕像以及对该景点的颇具艺术性的介绍,成为人们游览休闲的一个去处。
1968年10月19日,我与葛玮、陆惠元送好友周小明(今名周秦)、朱振明、周小荣(今名周容)、虞勇根下乡。葛玮随船相送,我与陆惠元追至觅渡桥挥别。那个好心用黄鱼车带我们一程的老师傅可安好?不到两个月后,我也下乡了。第二年三月,葛玮、陆惠元也下乡了。
觅渡桥西堍的南门路原先有苏州最粗大的一批法国梧桐(悬铃木)行道树,最大的要两人合抱,在道路改造中全部砍掉了。




