第二天我们睡到8点半，为了避免行程中出现麻烦，早餐后我们又去做了一次核酸，11点进入独库公路往前走几十公里。独库公路北起克拉玛依市独山子，纵贯天山南北，南接库车市，串联了那拉提、巴音布鲁克、天山大峡谷等多个著名景区，连接了众多少数民族聚居区，全长561公里，号称“全国最美公路”。被《中国国家地理》评为“纵贯天山脊梁的景观大道”。

          独库公路始修于1974年，为了打造这条公路，1万多名解放军官兵奋战了10年，因雪崩泥石流等大自然灾害，致使2000多名官兵致残，168名长眠于此。独库公路急弯陡坡多，有280多公里的路段行走在海拔2000米以上，曾被誉为中国最危险公路，随着新疆旅游的升温，独库公路变得炙手可热，成为新疆自驾游的必驾之路。

         受天山山区降雪结冰影响，独库公路一年开放仅有4个月左右，每年9月底到次年6月左右实行几个月的禁行，但每年的开放时间不确定，要看天气状况而定，去年7月4日才全面开通，今年6月10日就恢复通车了。今年的暑期期间，特别是7月8—13日，由于新疆古尔邦节放假5天，本地和外地的游客叠加在一起，数量急剧增加，不少游客被堵在了独库公路上，使独库公路变成了‘堵哭’公路。好在这个时段我们已经抵达了这次行程的终点喀什，完美地避开了高峰堵，这都是得益于老dong精心设计的结果，这是后话。

           从进入独库公路开始，路两旁的山形地貌就有了很大变化。我们沿独库公路往前走了几十公里，在路边的一块开阔地把车停下来，我爬到一座山坡上，俯瞰前方蜿蜒的山路，看着远处层层叠叠的山峦，才真正感受到什么叫山外有山。

          独库公路宛如一条巨龙盘卧在天山，大多路段都是在崇山峻岭深川峡谷中穿行，险峻的地形造就了独库公路不同凡响的 “五里不同景，十里不同天，一天遇四季”的多样景色。虽然我们只走了几十公里，就已经领略到独库公路雄伟俊秀的山体魅力，我被这奇特的山形地貌深深地震撼了。

          独库公路再往前走，前面的这一段山路相对难走，因为今天还要赶往果子沟，所以我们返回独山子，然后走300多公里的连霍高速，往后这几天我们还将走几段独库公路。


        我们在去果子沟的路上在赛里木湖服务区休息，服务区旁边是一个风能发电场，目测有近百台风车，巨大的风车叶片带着呼呼的响声转动着。



          新疆的天气变幻无常说变就变，刚才还是烈日当头，一转眼功夫就乌云密布，下起了一阵小雨，很快就又停了。我在停车场抬头一看，一道艳丽的彩虹横跨在天际，漂亮极了，由于天山山区的天气多变，在新疆遇见彩虹是很寻常的事。



           虽然新疆处处有美景，但路上的风景还是要用自己的眼睛去发现。我们的汽车行驶在广袤的原野上，不经意间我发现前方一道亮光闪现，赶紧掏出手机记录下来，原来已经到了赛里木湖边。

         现在已经是傍晚时分，阳光变得柔和起来，云层遮档着夕阳，眼前出现了一幅美妙的景象：鲜艳的晚霞映红了半边天，夕阳穿过云层的缝隙，形成多束耶稣光洒在湖面上，把波光粼粼的湖面染成一片金色，令人拍案叫绝。