来到时雅加达，才知道说北京是世界首堵有点冤枉了北京。北京可以自豪地说，雅加达第一，我们才世界第二。

http://s6/middle/4fc9a765g9496df817985&690雅加达的堵车现象日益严重，特别是上下班时间，车辆几乎像蜗牛爬行。作为大都市，雅加达面积约656平方公里，有登记的常住人口约八百五十万，平均每平方公里约一万三千人。周围城市（茂物、当格朗、北加西）的人口约一千三百万，加上其它周围城市因各种需要前往雅加达办公办事的人员，使雅加达在工作日有上千万人在流动。作为经济中心，雅加达周围城市挤满了大、小型的加工厂，全国大部分进出口物资也通过雅加达。人员的日常流动和货物的流动都需要交通工具，这就是堵车的主要原因。

印尼总统苏西洛今年9月提出三项方案以解决雅加达面对的各种问题，包括堵车问题。三项方案分别是兴建一个全新的首都、另设政府行政中心或大规模整顿雅加达基础设施。但看来这些措施收效甚微。

http://s3/middle/4fc9a765g9496f4acc442&690人畜不分，马车可以在雅加达街道上畅行无阻

http://s3/middle/4fc9a765g949734577992&690车道不分，摩托车与汽车争道

http://s8/middle/4fc9a765g94970ac62847&690高速路上也堵车，警察无可奈何（不明白印尼警察为什么很多都戴个黑口罩）

http://s4/middle/4fc9a765g949704bc12d3&690有一点值得敬佩，尽管没有电子眼，尽管高速路上堵车严重，但很少有车走应急车道。令国内汗颜

http://s15/middle/4fc9a765g94973b3afcce&690街头也有军车出没，但都遵守交规，而且数量较少。不像北京，军车横行

http://s12/middle/4fc9a765g94972e72f93b&690老人穿行在车队中兜售小食品，儿童在路边玩耍，带孩子的妈妈祈求车内的施舍，雅加达街头的交响曲

http://s10/middle/4fc9a765g949745508989&690雅加达没有人行道。本来狭窄的马路边，常常没小商贩的售货车挤占

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坐摩托车的穆斯林少女的倩影

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http://s12/middle/4fc9a765g94977b41683b&690无论是高速行驶还是堵车，雅加达的公交车车门均大开，售票员悬空，随时停车，随时欢迎路边乘客上下车，成为雅加达一景