四月5日，我们乘坐国泰航空的CX881航班从美国LA机场准点起飞，飞向香港机场。飞机按时到达香港机场上空，就在通知大家作好准备下降的时候，机长突然告知由于香港机场的能见度低，只能飞广州机场暂停，等香港天气好转，再马上飞回香港。可是，我们在广州机场一等就是10个小时，从早上8.30直至下午6.30。并且一直呆在飞机上，不准下飞机。而香港机场在早在9点前就开放了，因为前面一个同样停在广州机场的国泰航班在早九点左右起就起飞回香港了。那么，是谁让我们在广州机场，闷热的机仓上滞留了10小时？

开始时，国泰航空通知我们飞机需要加油，让我们耐心等待。然后，说是广州机场停的飞机太多，需要排队等候。

一个小时过去，飞机仍没有起飞。再去问时，才发现一个更重大的问题出现了，之前的空管和等待起飞只是借口，飞机上的飞行人员和乘务人员由于连续工作16小时，按照相关法律已不能再工作，需要另一班长人来换他们才是真正的原因。这时，我们才知道绝对不是短暂停留了。但是，没有想到，换班的飞行人员，九个小时后才来到。

国泰航空的解释是，换飞行人员和乘务人员需要首先上报北京批准，他们已上报了，正在等待北京方面的批准，因为不知是从香港乘飞机还是乘火车来广州机场（乘火车来广州的说法太荒谬了）。下午二点多，说是北京方面终于批准了，从香港派港龙航空的工作人员接管，开飞机过来。下午3.30可以到达广州，4.30起飞。

可是，又出现了问题。从香港来的飞行员到了机场后，还要先出海关，再入海关才能接管我们这架飞机。这一等又是两小时。最后6.30才起飞，7.30在香港机场降落,本来正点应该是早上7.30到香港,却晚点12个小时.

看起来国泰航空似乎没有责任，它将责任全推给中国政府的官僚。而飞机上的众多外国乘客在听到后也想当然地认为一定是中国政府太官僚，但是我认为并不全是中国政府的原因，国泰航空在应对突发事件的处理上做得非常不好。很多事情上，他们可以做得更好些。

比如，在知道至少8个小时后才能起飞的事实后，国泰应该安排几百个乘客下飞机，到中转楼休息。而不是在飞机上呆10个小时，只有少量的空调开着。已经过14小时长途飞行的乘客早已受不了，有些老人已开始全身浮肿，头晕眼花。且洗手间早已没有水，非常不方便。开始时，连中午饭也不供应，在大家的要求下，每人发了一块面包，商务仓的乘客则是一块三明治。

另外，飞机上有不少深圳与广州的乘客，他们均表示不愿意再等10个小时飞回香港，直接在广州机场下飞机，但是乘务员说不行，当地政府不允许。但是，当我们与当地的工作人员和负责人沟通后，他们说，我们是可以下飞机的，前提是国泰的机长要与广州机场相关方面的负责人协调安排此事宜。而我们从国泰乘务员口中得到的消息是，乘客提前下飞机非常麻烦，比如行李等都不好安排。难道他们就不能请机场的工人来处理行李吗？当然，国泰还要为此事件付出额外的成本。但是，我们乘客的利益呢，无辜在飞机上等10小时？

最后，国泰的乘务人员一再强调不是他们的责任，没有一句道歉的话，说是如果停在台湾和澳门机场就不会这样的。其乘务员对于投拆的客人也非常不礼貌。对于我们在飞机上无辜呆10小时，没有任何说法。

对了，飞机上至少有一半的乘客是要在香港转机的，当然结果是全部误机。

奥运会临近，希望不会再有这样的事出现。

 焦急等待近十个小时的乘客．