广东奢侈品消费竞攀新高
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LV、阿玛尼、卡地亚、轩尼诗、宾利、卡宴、玛莎拉蒂……广东销量追赶发达国家水平———
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今年3月,《纽约时报》的一篇报道引起了世人的关注:“中国现在已是世界上增长最快的奢侈品消费市场。”
据世界奢侈品协会发布的报告显示,截至今年1月,中国奢侈品消费总额达86亿美元,占全球市场的25%,首次超过美国,成为继日本之后的世界第二大奢侈品消费大国。
3月31日,有关机构发布的《2009中国私人财富报告》显示,估计至今年底,中国个人持有可投资资产达1000万元人民币以上的高净值人群将达到32万人,同比增长6%;其持有的可投资资产规模将超过9万亿元人民币,同比增长7%。
3月22日,在花园酒店的总统套房里布置了高雅的鲜花、雪白的羊毛毯、香槟和精美的点心。一个国际一线的化妆品牌正在为会员召开新品推荐Party,每次只邀请8位会员参与。
现场,该品牌专门邀请了广东省知名的皮肤科专家讲授皮肤护理的知识,并为到场的会员提供专业的服务。经营服装生意的张小姐告诉记者:“我就特别喜欢这种专门为会员举办的活动,参加的人不多,不杂,可以深入地了解产品,也可以交一些同一个圈子的朋友。这就是我喜欢消费高档品的原因。”江国源透露,很多奢侈品的消费者更看重的是奢侈品能够提供的与众不同的服务。“让你有贵族的感觉”。
为什么奢侈消费品能够逆市而动?江国源分析,顶级珠宝、手表等高档奢侈品,具有保值增值的功效,在金融危机来临时,其他投资渠道受到打击,更容易成为富人消费的首选。与此同时,原有顶尖消费者的生活习惯没有多大改变,他们“该怎么吃还怎么吃,该怎么穿还怎么穿,该怎么享受还怎么享受”。
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老板争考游艇驾照
广州番禺莱茵游艇会副总经理高海航分析指出,租艇业务确实在缩减,那是因为不少公司租艇减少了:“以前来我们这里租艇的,大多是贸易公司,接客人过来谈生意或者作为员工福利开派对等。但自去年年底以来,这类公司的业务受到金融危机影响,砍掉这部分活动。”
近期市场信息透露,广州富豪中消费高档游艇的趋势渐现。业内人士透露,广州一位游艇爱好者刚考到牌的时候买的是一艘不到9米长的小游艇,半年后就换成了12米多长的中型游艇。日前,一艘由他亲自参与设计、充分体现其个性和追求、长达21米的大型游艇运抵洛溪沙窖岛码头,成为广州私人游艇之最。
不过高海航指出,现时广州大部分私人游艇主都是身家千万的私企老板,他们来自于房地产、金融证券、制造业、专业建造设计等各行各业,虽然身家千万却大都行事低调,不愿透露姓名,也不希望自己的游艇生活受到外界的打扰,而宁愿过着典型的现代隐形富豪生活。对于这些私人游艇主来讲,游艇已不仅仅是一种奢侈品,游艇代表的更是一种全新的生活态度。
在广州各大豪华汽车专卖店,记者发现往日停满车辆的一些停放区,像刚被“洗劫”过一样,展厅内仅剩下的几款样车,也被消费者围得“水泄不通”,个别样车还贴上了“已售”字样。
跨国购买奢侈品 老广就像抢白菜
广州市民陈霏霏2月份去英国旅游了一趟,这一趟伦敦之行,她花了大约1.5万英镑给儿子、丈夫和父母购买礼物。她告诉记者,即使算上飞机票和在伦敦住宿的费用,也仍然比在国内买便宜。“以前最高16元人民币兑换一英镑,现在差不多9元多就可以兑换1英镑,而且目前英国的奢侈品都在打很大的折扣,到英国血拼名牌的成本自然比原来降低了不少。”陈霏霏给自己买了一款700多英镑的LV包。减去退税,折合人民币差不多6000元,而在国内这只包的价格是12000元。
陈霏霏说,和在国内购物不同的是,在英国抢购这些奢侈品时,没有任何人犹豫:“因为一旦犹豫东西就被别人买走了。我去BALLY买鞋子,那个经理看到中国人进来,就无奈地叹气。因为一个小时内,他从后面抱了12双鞋子出来,抱一双卖一双,让他觉得自己就是一个苦工。”
广东中旅新闻发言人王坚告诉记者,近来带队去欧洲线的全陪回来个个叫累,因为常常要帮游客提着大包小包的名牌产品。据带团领队反映,为了应对骤增的中国游客,欧洲不少公司聘请留学生做销售员,会普通话的同时又会上海话、广州话的最吃香。王坚表示,国际品牌的吸引力和低过中国内地两成、低过香港两成的价格,是广东游客出境血拼的主因。

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