底特律破产的启示  2

                                                  颐翁

    正在推进市场化和所谓城镇化的中国，似乎还没有意识到市场经济的缺陷，和城市空心化的趋势。底特律的破产，给中国上上下下都上了一课。不是吗？曾经辉煌一时的美国汽车城底特律，竟然宣告和被判破产了。至于破产原因众说纷纭，见仁见智，莫衷一是。

    首先说，是不是房产税和遗产税过高的原因。那肯定不是。因为美国其他城市也都有房产税和遗产税。资本的逃离绝不是因为税收的原因所致。人类发展进程，随着社会福利和安全以及公共设施的增加，税收肯定要逐步增加的。特别是财产税，资源税，消费税等等税种，必然是会逐步提高的。幻想到避税天堂的机会会越来越渺茫呢。

    其次说产业单一，这倒是有一点。主要是汽车这个产业。即便是未来有了电动车，那也不是个有固定模式的产品。所以衣食住行里的出行工具产业，肯定是个多样多变常换常新的产业。您以保守的态度和工艺技术来坚持其发展态势，注定是要被淘汰出局的。这就是底特律这个落后的汽车城最终破产的原因之一。

    再次说人际关系问题，人际关系当然重要。工会的强与弱，对工人利益至关重要。直接影响着资本的利润。只有实施会计革命和外缘成本法，才能使工人利益与资本利益一致起来，从而实现和平过渡到大同世界。可那还只是颐翁个人的理论认识而已。现在贫富差距，种族隔阂，利益冲突人群的人际关系问题，十分复杂。这次底特律破产，似乎受损的不只是黑人。据说中产阶级大都搬到了郊外。资本的逃离，首先是富人的逃离。随后是资产和资金的撤离，税赋收入的减少。进而促成了底特律的破产。穷人多数是被迫撤离的。在这个还是资本主宰世界的地球上，人际关系多数时候还是资本说了算的。他要底特律破产，底特律就会破产，他要底特律复兴，底特律就会复兴。连美国政府都要听美国大财团的。这难道还值得怀疑吗？这就是目前有人在底特律破产问题上要赌一把的原因。相信不久底特律就会有若干新政陆续出台。虽然不会在三五年内立刻见效，但肯定不会长期拖延在破产状态。

    不过，我们从底特律破产似乎可以窥测到，富人远离闹市区，政府远离闹市区，中产阶级远离闹市区的轨迹。特别是在现代通讯和网络交易已经十分发达的时代。似乎闹市区将来只是一个旅游景点而已。可以预见到的是不久的将来，那些城市核心区的房价和房租，肯定要低于一些著名的风景名胜区。人类发展的未来前景，必然是人人自由平等的大同世界，而不是现在生而不平等的阶级社会。未来社会将不是划一的城市精英领导一切的社会，而是多种多样个性化发展的民主组织，及个人偏好得以充分展示和博弈的，自由人联合体的世界。现实世界的多样性，与未来世界的多样性是无法比拟的。我们应当相信人类智慧的思维，一定会找出改造这个世界人类的途径和方法来的。

        颐翁有诗叹曰，

            人类智慧在反思，反思经济正当时。

            时运财运民心向，心向大同向往之。

            之乎者也逻辑论，论说空心或来迟。

            迟来城市空心化，化解危机田园诗。

            田园诗般智慧神，智慧神人现代人。   

网上搜得资料附后

    1899年，底特律建立了第一个汽车制造厂，这座城市从此与汽车行业结缘，甚至在最高峰时，整个底特律有90%的人以汽车工业为生。在20世纪50年代，底特律的人口规模达到了180万人，这里生产的汽车行销全球，充足的工作机会和优厚的薪资待遇吸引了众多人口。正如许多其他的美国城市一样，由于房地产项目逐渐向市郊迁移，底特律从上世纪60年代末开始步入衰落。来自日本和欧洲的行业竞争，让支撑底特律的汽车制造业感受到了危机。经济的下滑也带来了更多的社会问题，警察对越来越多的谋杀案件束手无策，许多中产阶级选择离开底特律，举家迁往安全更有保障、教育质量更好的市郊。2010年，底特律的人口规模缩减为71万人，60%的人口向外迁徙，人口规模降到了美国城市第18位，建筑大量废弃，失业率升高，税收下降，收不抵支，恶性循环最终导致美国最大的城市破产案。目前城区里83%的人口为非洲裔，其中三分之一以上的人口生活在贫困线以下，失业率高达18.2%，相当于全美平均水平7.7%的两倍多。目前，有40%的底特律路灯已经不再照明，而这只是许多例子中的一个，表明该市已经无法满足其居民最基本的需求。在底特律申请破产之前，规模最大的地方政府破产案发生在2011年9月阿拉巴马州的杰斐逊县。该县债务额度超过40亿美元，其中绝大部分是因为污水工程筹款过程中的腐败交易在2008年的金融危机大潮下浮出水面所致。加州提交破产申请的城市就有斯托克顿市、圣贝纳迪诺市和马姆莫斯湖市。斯托克顿市和圣贝纳迪诺市受累于经济衰退引发的房产价格缩水，房产税和销售税因此而锐减，而马姆莫斯湖市的麻烦则是被开发商以违反合同为由索赔4300万美元。美国这些破产城市陷入财政危机的具体成因不一，但金融危机爆发、财政管控低效、缺乏长远发展规划，无疑是加剧困境的共因。

在底特律河滨的中央商务区，高达73层的通用汽车总部大厦——文艺复兴中心，和一些金融机构、会计师事务所、赌场等建筑，仍在诉说着这个城市昔日的辉煌。除了市中心还稍有活力外，底特律市其他地方一派凋敝景象。无数的高楼大厦空置着。一位老人指着市中心一座空置多年的大厦说，你看那里都成了鸟窝，鸽子自由自在地从破损的窗户进出。底特律中心地带伍德沃得大街两旁，曾经代表了底特律最辉煌时代的许多标志性建筑，有些已被拆除，没有拆除的也已经空置了多年，如今成了城市探险者和涂鸦艺术家的天堂。   目前，底特律家庭的年收入中位数只有2.6万美元，接近美国的贫困线。此外，因上世纪60年代民权运动引发的种族关系紧张，特别是1967年的骚乱致使今天底特律市内的居民九成为黑人，郊区则九成是白人，形成了事实上的种族隔离。底特律房价的高峰出现在2003年，当时平均房价是每栋10万美元，而现在最普遍的交易价格大约是每栋7000美元。房地产市场的彻底崩溃，断了底特律市政府的财路，因为房产税是美国地方政府的主要财源。现在，底特律市内几乎没有一家像样的购物中心，只有一些小的食品商店，不仅价格贵，而且质量不可靠。

    万科做住宅产业化，像流水线、标准化的做法，让一个项目的周期减少三分之一以上。高楼经常是不赚钱的，为什么不赚钱呢？工期太长。于是远大将所有的东西都在工厂里造好，到时地基建好了，直接搬过去组装。这样100米的楼，15天交付。中国目前工厂化(住宅)，大概15%，万科35%，日本70%，远大90%。行业里头，只要外在条件具备，内部创新活力非常巨大。