昨日，湖南衡阳市衡南县松江镇一辆送小学生上学的三轮车坠河，造成14名小学生死亡，6人受伤。遇难孩子多数来自该镇东塘村，因本村小学多年前被撤销，孩子只能到附近的因果村上学。据了解，受清晨浓雾影响，一辆由松江镇东塘村开往因果村的三轮车运送20名小学生，在驶到因果桥时，发生交通意外，整车坠入河中。

说到此事件，我们有必要提一下“撤点并校”这个概念。相信农村人对此概念并不陌生，拿笔者家乡来说。过去的中学成了现在的小学，过去的小学成了现在的幼儿园，过去的中学老师现在执教小学，过去的小学老师执教幼儿园。而现在上初中的孩子，都要骑自行车去隔着五六个村子外的镇上上学，毕业班还会朝六晚八。这就是优化了农村教育资源配置？对农村教育资源进行了整合？效果就是学生挤爆重要学校，普通学校生源稀缺，严重失衡。

这样的现象就衍出了一个问题，山区怎么办？路远怎么办？就只能配置校车了。而此事件问题就出在校车上，出在司机上，出在学校方面，当然是表面来看。校车是农车改造的三轮车，司机拿没有证儿，什么证儿我们不得而知，学校是撤点并校后的仅存硕果。这是我们第一反应能找到的问题，有关领导也找到了。于是免去包括县教育局局长在内的6名相关责任人的职务，并且速度惊人的与14名遇难学生家长签订了补偿协议。

但是我们冷静下来看，这里面的问题直系责任人就不在教育局长了，也就是说追责机制存在重大偏差。送学车明显应该属地管理，送学车不是校方租用的，送学车用和不用，坐和不坐也不是校方所决定的，他们没有这个权利。教育局长和校长在别的方面也许不称职，但就此事而言，责任在于相关部门车辆运营管理不严，教育局长不该背这个黑锅，起码主要责任不在于他。

再往下说，罢免了教育局长及相关责任人就能解决问题了？不能。现在很多地方都合班并校，除了领导为了方便之外，谁还方便？而且，教育上的领导往往只负责形式上检查，而不注重实际问题解决。可以说教育在中国是最穷的，现在中国大力发展经济，而非大力发展教育，农村人员流动性很大，学校设置问题尴尬，这就涉及到了一个教育体制的问题。

教育局长免了有什么用？形式而已，这种大环境能改变么？能有35w的公车，就不能有好点的校车，好点的路，好点的司机？上面本来拨的教育经费就少，到了下面七扣八扣的，所以说这就不全是教育局长的问题了，因为他没有制定这种政策的权利。真应了那句话：再穷不能穷公仆，再苦不能苦领导。

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