由审计署披露的铁道部天价宣传片《中国铁路》，近日引发社会强烈关注。其新闻点一是铁道部的管理，二是张艺谋的片酬，三是由此扯出的几条铁路蛀虫。

　　这部我们在网上都能看到的宣传片，没有人会说它有多么精彩，就连“一般”都达不到，用“平庸”形容也嫌太斯文。但是，就是这样一部烂片，竟然由铁道部投资1850万元，其中250万元付给了张艺谋，更有700万元成了操办人的回扣。这样的数字由媒体披露后，公众不可避免地要质疑——铁道部怎么了？谁给了铁道部那几条蛀虫那样大的权力？张艺谋怎么了？堂堂的国际知名大导演怎么为了钱就不顾名节了？

　　铁道部的管理问题由来已久，看来已是积重难返，非动大手术不能根治其顽疾。这次《中国铁路》一部小宣传片就牵出了铁道部几名处长级干部的涉及千万元以上的贪腐，谁要再说铁道部是个好部，铁道部的问题不大，那么谁就是一个黑白不分的乐观主义者。当年机构改革，在大部制的思路中，铁道部是要和交通部合成一个部的，但是，在铁道部及其他因素的运作中，铁道部被保留，仍是单独设部。铁路是交通的一部分，为什么别的交通部门能并到交通部，铁道部不能？不并也罢，但铁道部自此就更加肆无忌惮、唯我独尊，这也为日后屡出问题——部长腐败、动车追尾等埋下了隐患。

　　张艺谋是国际知名的大导演，铁路宣传片由张艺谋执导没人说不合适。但张艺谋执导这部片子可能有个反差，就是和他自己导演的其他片子比，包括北京奥运会的开幕式，这部《中国铁路》可能是张导演付出心血最少，而与付出心血的程度相比，可能这部片子拿的最多。我们看一看这部片子，就可知道凭张艺谋的才气，拍这些镜头算是小菜一碟。这样的片子拿到片酬250万元，性价比可算奇高。现在张艺谋出面说，不知道总投资是多少，给多少拿多少，如果不合适可以退回去。张艺谋的态度公众可以接受，我们只想说的是，如果拿片酬，如果署上张导演的大名，你可以不知道总投资是多少，但必须要拍出与片酬相当的质量才好，不然真的是给自己丢脸，也给中国电影界丢脸。

　　在这里，我们仍然要给审计署送上敬意。审计署每年都在自己的职权范围内公布国家部委资金使用方面的违规问题，这些问题，有些解决了，但通常情况是，有些解决不了就没有人查了，拖个一年半载就没下文了。审计署只有查出违规资金的权力，但没有查办的权力，就像这部宣传片，审计署指出铁道部资金使用上的问题，但彻查铁道部管理、违规甚至违法的事，审计署没权力。那么，在宣传片、高回扣、贪腐官员千万家产这几个关键词的后面，铁道部还有多少有待披露的问题呢？