这应该是我第二次到合肥，之前是03年的时候，当时从香港飞过来，很惊讶机场窗户还是木头的。

这回到合肥，是从南京搭的动车，只花了一小时。全新的合肥火车站兴建中。

跟著人潮拖著行李绕呀绕，起码走了二十分钟才从月台走到出口，然后就是尘土飞扬的站前广场。

大排长龙在等出租车，但却没半辆车子，旅客们像是在太阳底下罚站似的，这景象有点好笑。早听说合肥出租车难打，没想到是这模样。只好跳上公交车，一路晃向市区。

存在我印象中的合肥是被绿树包裹的城市，五年前，当时合肥的宣传口号好像还是园林之城、绿化之城之类的。然而如今，高楼多了，绿树却少了，无论新城或是老城，都没什么树。城市发展的代价就是树木的消失。

【今日合肥市区的高楼、广场和行人天桥】

发展好、还是树木好？我也不知道哪个比较好。

合肥是非常实惠的城市，出租車是驚人的六元起跳。搭到郊外的机场据说只要三十元（不过据说机场前面也常见旅客大排长龙却没半辆车子的情景)。吃的用的都很便宜。合肥最高档的五星级希尔顿酒店标间只要四百元。我住的步行街旁的酒店，非常乾净整洁如同四星级，长途电话免费打，还附免费宽带和菜色丰富的早餐，惊人的只要111元。

合肥的步行街好像永远都挤满了人，在这座安徽省的首善之城，商业型态就如同所有的三线城市，以一间间的小商店为主，就类似北京西单的华威商厦。一个大商场里面里面隔成一间间小店，可以看见超短热裤和爆炸头的女店员跳啊跳的走来走去。

【合肥步行街上的商场内部，装修的很新潮】

【合肥步行街上的一座寺庙，看来很古老】

也许因为我住在步行街附近的关系，发现路人有四分之三都是女人，周末晚间也是如此。我不知道是这城市的男人都离开了，还是他们别有玩乐的地方？

【照片上穿蓝色衣服骑摩托车的并非路人，而是等待揽客的摩的】

比较特别的是，我第一次在一座城市的步行街发现了摩托车载客。我知道这在郊区常见，但在城里最繁华的商业区还是首次看到，每个路口都一排摩托车等著带人，不知道是否跟出租车太难打有关。

确实在合肥能打到出租车几乎就可以去买彩票了。

合肥人都非常亲切，无论是街头小贩或是店员，都笑脸迎人的回答包括问路在内的各种问题。就连火车票代售点的售票员脸色都比别的城市和缓许多。

不过这城市实在缺乏景点，好像安徽省所有大景点都集中在黄山周围，以致于，有朋友推荐我，实在没地方去的话可以去中国科技大学校园逛逛。

我对高科技兴趣不大，就没去了（和难打车同时不知道如何搭公车也有关）

去了安徽省博物馆，作为一座省级博物馆，又是安徽这个文风鼎盛历史悠久的省份，这博物馆出乎意料的不值得一去，就只有两个展厅，一个展示不比别地方好的青铜器，只有另个展示徽派建筑的展厅可以逛逛。我觉得安徽可以非常非常精采的，真的，只可惜没有好的策展人啊，可惜了安徽这么丰厚的历史资源。

【安徽省博物馆】

只去了李鸿章故居，门票二十元，位在步行街上，是可以看看的。建筑特色不大，但这位安徽人在清末那个风雨飘摇的年代权倾一时，故居的展览当然说的都是李鸿章的贡献和好处，但我不知道，毕竟在他手上签订了一个又一个的不平等条约，整个清朝就这么一直的衰落直到覆亡。功过怎么评说呢？

【位在合肥步行街上的李鸿章故居】

合肥通往省外的交通并不方便，必须到蚌埠或是南京接上京沪线，才能以火车通往全国。飞机航班也不多，比如说，飞到西安只有一班，且起飞时间很惊人的竟然在半夜十一点多。这使得人在合肥的我有种进退两难的感觉，特别是如果要往北方去的话。

不过这么物美价廉又实惠的地方，多待几天也无妨的不是吗？待久了，甚至都不想走了。