<香港蘭桂坊的傍晚>

 

 

 

这天起床，展开我正式探索香港的一天，但彷佛有好多难关要过，首先是必须走出房门，光这就困难无比。

 

经过前一天的震撼教育，所带的衣服完全穿不出去，背包中塞的全都像是要去沙漠，不适合在香港街头出现，更遑论走过精致的酒店大堂。头发完全错误，上海老理发店剪的还是土气，衣服现在看来更是完全不对劲，没办法，行李包能变出的把戏就这些。

 

一个大草包最惨的悲剧莫过于假扮新潮，所以还是走安全路线好些，套上普通的牛仔裤，穿上横条纹polo衫，平凡无比，也只能如此。

 

趁亂没人注意时走出酒店大堂，首先必须填饱肚子，虽说街上有数不清的各国餐厅可供选择，但对毫无安全感的我来说，这时候麦当劳永远是最好的朋友。下定决心不要太为难自己，能走出房门我已经算是成功了。走进麦当劳，用普通话点了餐，至少我有薯饼有汉堡还有一杯咖啡帮助我。

 

 

早饭后，下一关是买张八达通卡(香港的公交一卡通)。走下尖沙嘴地铁站，服务台前一堆人围著售票窗口。但远处有个排队的围栏，围栏外写著"入口"。我面对两个选择：直接凑过去窗口买卡，或者绕远路从入口进去？最后决定还是绕远路从"入口"进去了，但发现其实大家也都是看没人就乱凑过去窗口。我傻。

 

 

八达通卡一张含押金是一百五十元港币。为求安全感，我想在一百五十元外，再充值一百五十元。但不幸的是我持的是刚提领出的五百元港币大钞，这复杂的数学换算加上语言障碍，使得买票过程并没有很乾净俐落。

 

 

我以一个乡下人进城的面貌顺利找回两百元拿了卡离开。并且决定往后在这种不熟悉的情况下，必须要简化所有程序，也就是必须把买卡和充值分两次进行。

 

继续是下一关：搭乘天星小轮前往中环。

 

 

一路上我n次提醒自己：脚步放慢，别赶路。于是我尽可能悠闲的走在尖沙嘴上午十点的马路上，往天星码头走去，路上经过海港城，据说这是一个非常大的综合性商场。我不断提醒自己要放慢步伐的在商场里顺路逛了起来，也试图悠闲的在迷宫般的商场里迷路了许多次，然后强做镇定的从每一个死胡同里走出来，尽可能朝人多的地方去。果然就在我跟著人群走没多远，一个码头就在望了，看到那绿白相间的码头涂漆，我猜就是天星码头没错。

 

 

 

但该怎么搭船呢？

 

 

船票也是分许多种的，有单程票、来回票、旅游票、一日票、诸如此类的，需要游人发挥机智和冷静明快决定。但对八达通卡而言，一切问题都可简化为：刷卡、进闸。

 

 

于是我朝著入口前进，把步调尽量放慢，看别人如何进去的同时，也观察自己该从哪个闸口进去，

 

 

我眼前有三种闸口，分别适合三种旅客，另外两种具体是什么我真来不及看清楚研究好，因为当我看清楚八达通卡通道时，我的脚已经带我到闸口前，刷卡、进闸。我就进来了。

 

 

这时我才注意到，我所进入的是下层船舱的通道。我想这意味著还有上层船舱，但是到底这上层通道在哪呢？有什么区别呢？我已经来不及研究。

 

 

许多旅客已经站在一个小门前面等著。没多久这小门一开，大家就走进去，我当然也就跟著，果然进入了下层船舱，大家找位子坐下。我也就随意落座，原来这是不划位的。收起甲板，船开了。

 

 

天星小轮已经持续营运了一百多年，目前仍是许多居民穿梭港岛和九龙的交通工具，更因为它横跨维多利亚港的航程，成为观光客眺望港岛摩天楼的最佳旅游路线。随著船往中环驶去，壮观如明信片般的香港景色迎面而来。这是所有人从所有影片照片中所熟悉的香港。而我正朝它而去。

 

 

下了船就是港岛中环。长长行人天桥通往远方。顺著天桥走去，随即进入一个庞大的商场。ifc，国际金融中心商场。不需进入平面道路的可以藉由天桥在各摩天楼和巨型商场间穿梭，和迷路。

 

<香港中环街头>

 

重要的是，我又过了一关！这值得向我麦当劳好友买杯咖啡庆祝一下。

 

<上午的香港中环街头>

 

接下来目标是置地广场，这个有名的高级商场。在中环高级无比的大楼和里面高级无比的精品店间穿梭，虽然自觉是土到极点的大草包，但仍强做镇定欺骗自己是个悠闲的旅客。路过armani也不看白不看的驻足橱窗前欣赏一番，并且心情愉快信步搭上电扶梯往楼上去，正奇怪怎一路伴我行的人潮突然变少时，猝不及防的我已经抵达楼上，放眼整层只两间店，都是armani，一是奢华家具店，另是高贵咖啡店，最尴尬的是带位台就在电扶梯旁等著我，所幸带位台是空的！没人！赶紧右后转弯下楼。

 

 

原来整栋都是armani，尚未武装完毕的草包不宜进入，只合适从穿过商场的天桥流过。

 

 

终于置地广场还是到了。中午十二点，写字楼的香港白领从电梯涌出，男的女的几乎清一色的黑色套装，三成是西装革履亚太总裁模样的外国人。有些细心把西服外套拎在手中生怕皱了的走著的，应该是刚从无比闷热盛暑的室外走进来的。当然置地广场周边的天桥都是凉爽舒适的空调天桥，设定在合宜温度能让这些人大热天仍把整套西服穿在身上。一个花白头发CEO模样的男老外落座在优雅咖啡座上，不亢不卑全套黑西服的服务员嘴角十五度微笑送上菜单，我赶紧走了。

 

 

<香港中环街头>

 

离开天桥，回到炎热人间，六月中旬的香港，艳阳下室外站五分钟就汗流浃背。在这里我要继续下一关。似乎是很困难的：搭叮叮车。

 

 

叮叮车就是当当车，同样有百多年的运营历史。成为香港的特色。据说是全球目前少数留存的有轨电车。行前旅游资讯告诉我一个有用的信息：下车才付钱。那么，作为一个完全不知道游戏规则的游客，看哪部车来了就跟著大家一块上去就是了。

 

 

结果非常拥挤，好处是挤在最后面的我拥有一个小露台。

 

 

<叮叮车上回望香港街头>

 

 

叮叮车确实是游客的好选择，两块钱任搭。我分不清东南西北的在叮叮车上却也饱览香港街景和诸多著名建筑如中国银行大楼。一路车过闹区，看合适就赶紧跟在人群中下车了，原来这是湾仔，叮叮车的路线几乎就是绕过港岛的几个主要商圈：上环、中环、湾仔、铜锣湾。知道玩法之后，就开始从东搭到西，再从西搭到东。迎著凉风，乘著缓慢叮当响的老电车，看著狭窄的香港马路在我背后滑过。

 

 

在铜锣湾下车，据说这里的时代广场除了是著名的商场，更是铜锣湾地标，但对于刚从最顶级商圈中环离开的我来说，铜锣湾就像中低档次的商圈，没很大意思。和老朋友麦当劳一起午餐后，搭乘地铁，从铜锣湾又回到中环，准备去搭据说是全球最长的电扶梯通往半山。这时我已经疲惫万分。但没办法，隔天就要离港，还是应该去看看。

 

 

在蜘蛛网般的路上我又迷路了，兜了一大圈，又向老麦买了咖啡重新研究地图后，才找到那电扶梯的正确位置，前往的路上，实在太闷热，偷懒想走高级空调天桥，步上一个商场入口，门口一个带位台，站一女的，奇怪的看我一眼便没搭理。我也没理她装酷的往里面走。上了扶梯发现怎么没人已经太迟，二楼不是商场只是一家餐厅，不死心继续往三楼走，正在装修。没有别的出口。四楼封住，也在装修。我走投无路，必须从原路出去。只好木著脸下来，强做镇定经过那带位台，那女的仍站在那里，仍没搭理我。我于是装酷往前走，离开了。(我是一个悠闲的旅客因为听了你们波波强打的旅游宣传所以来你们所谓的购物天堂旅游)

 

 

最后，终于让我找到那半山电扶梯，在往山上层层高升的路上，觉得自己快乾渴死在那了。

 

 

<香港兰桂坊>

 

 

辛苦没有白费，电扶梯的第一個出口就是荷里活道，一条非常古典且满是古董店画廊的美丽马路，并且通向兰桂坊，尽管只是下午，兰桂坊的酒吧里已经坐著许多老外，高高低低的马路让兰桂坊充满著城市的趣味性。我想这里夜晚肯定会很好玩的，当然此刻的我并不合适那里。

 

 

<傍晚的香港兰桂坊>

 

 

已经是傍晚，下班的人潮涌出，我在人的波浪里游走，往我的天星码头走去，

 

<傍晚的香港皇后大道>

 

 

 

 

 

 

其实可以搭地铁回尖沙嘴的，但我仍想搭船，我想在傍晚的海风中对香港岛做最后的告别。