中国的交通系统简考--送给永远的旅行者

今天得到新闻，说有两辆动车撞在一起了！虽然这样的事情不在我的意料之外，但是听到了还是那么的冲击人！哦~~我的我（不想说上帝或者神了）啊！

 从2009年末就有这样的想法，好好盘点中国的整个交通运输系统，熟悉其中故事，运营规律，以及可乘之机。我们都知道，交通运输是整个社会经济，政治活跃起来的一个重要因素，谁控制着交通，谁就控制着这个地区，在对抗任何外来威胁中谁就有以静制动、以动制静的选择余地！

言归正传，交通系统目前比较流行的几种有：铁路，公路，水路，空运，非机动交通（包括步行，自行车等）。笔者一一谈谈自己的交通经历以及经验总结，供和我一样喜欢旅行的人参考！举例来说，当你突然被要求一最快的速度从A地到很远的B地去，或者有人把你带到B地，不管你了，你需要自己回A地，你会怎么办？也许这篇文章就可以帮到你！几种交通的历史由来、特点、重要性等就不再赘述！

铁路---铁轨铺到哪里，哪里就活跃起来！铁路的运力，堪称交通中的大哥大！中国的铁路系统有几点可做谈资！

首先，目前中国铁路列车按照速度、运营环境，分为普通列车，快车，特快列车，动车！有学者指出，这种等级的划分，是造成目前中国铁路运力不足的主要原因！举例说一条铁路线，来来往往同时要运行很多班次列车。现在速度不让他一样，那一定会出现一个情况，那就是有的列车如动车、特快列车一路畅通无阻，有的列车比如普通列车就要停在那里让路！这样一来势必导致整个铁路系统的运力下降！有人就问了，那怎么办呢?有办法！那就是全部列车以相同的速度行驶！这样一来铁路的整体运力得到提升，过年回家难的问题得到解决！这样的主意行不行，铁道部可以试一个年头以观后效！

 其次，管理秩序比较一般。某种程度而言，没有来得及买车票，免费、少费乘车是有可能的！乘务员，就那么几个，不可能全部管理得到。第一步，进站，进站检票，目前绝大多数车站都是比较松的，这个没有问题，不要管他乘务员的阻挠，只管走进去就是了！第二步，上车，火车有十几个车厢，挨个上，直到上车为止！第三，车内，上车后，立马查票的几率很小，所以看以等走过几站看看，如果需要的话，补刚过去那一站的车票！按语：此方法属于道德临界点，请慎用！

最后，告诉大家，乘列车进行长途旅行，准备一张全部的列车时刻表，是很有帮助的，它可以帮助你随时不出站调换列车，让你走最快捷的路线到达目的地！

 公路，自由行强！正是因为如此，公路的陷阱就更多了。在车站，那些骗子的手段不是很高明！主要就是骗那些初来乍到，不经世事的人！所以，无论如何走正规交通系统是最明智的选择！与列车一样，一张汽车时刻表，会帮助你很多！

首先，那些在车站拉客的喽啰，他们声称老板自己有大巴，现在就可以出发，上车给钱。实际上往往要等一段时间。车是出发了，但是他们会在半路上再次收钱，不给钱车不走或者把乘客赶下车。更有甚者，到了半路，说汽车出现故障，然后让乘客全部下车，打开车盖，确实看到车里好像出了不小的问题，让乘客去转转，他们修车，当乘客刚走不远，骗子司机突然上车，绝尘而去，把乘客丢在高速路上！    

其次，也是笔者亲身经历的一种，给了钱，不是直接上大巴，而是乘坐中型面包车，拉到另外一个大约距离出发地有两小时车程的城市，让乘客下车，然后面包车返回，这时候你会看到，还有很多辆这样的中小型面包车源源不断的往这里送人，负责人说会有大巴来接。等了比较久的时间，他们开始把乘客分目的地的带到另外一个地方，那里停着大巴，只要再交钱！就可以上车。坐吧，还要再交钱，不坐吧，已经出了钱，再去坐正规的车要出比这更多的钱！所以还是有很多人愿意再交钱上车的！所以，坚决不要乘坐正常交通系统以外的乘车方式！

再次，正规客车，是有一个不正规的托运业务，比如你在新乡，有个包裹要送到安阳，那么你就可以到新乡汽车站，找到到安阳的车，把包裹交给司机，跟他商量个价钱并付钱，然后记下他的电话和车牌号、到达时间，把这些信息告诉你的安阳的朋友，到时候你朋友就可以直接和司机联系接货地点。这个是目前汽车司机赚取灰色收入或者说一点外快的方法！

水运，跳过！

空运，林林总总，跳过！
   谈谈非机动交通方式。现在骑单车旅行，已经是一种比较流行的旅游方式，电影《落叶归根》就有提到！还有很多自行车俱乐部，会举办一些骑行活动！健身，开心，沿途充分接触当地风貌气息，是个不错的方式!拥有一辆轻便，快速，耐用的自行车一定是很多人包括我的潜在愿望！

骑自行车，走走停停，玩玩乐乐，一天大约可以行进100~200公里，

举例，上海到拉萨直线距离大约3000公里，铁路距离4293.7公里，也就是说，从上海骑自行车到西藏拉萨需要30天左右！哦~~我的宏民啊！这个时间太长了。每天骑车10个小时，休息2个小时，游玩4个小时，睡觉8个小时！这样的安排也许可以提前一些！要注意：不要一直走大路，在不偏离大方向的情况下，可以安排走小路，不仅可以锻炼一下车技，还可以更加近的接触一下当地居民，进门讨晚水喝，聊聊天，照个相，多么美好的事情啊！骑到目的地了，游玩几天，回来的时候，自行车就不要或者邮寄回来，人乘火车或者飞机回来，还有一个问题，骑到第二天的时候，大腿也许就开始疼痛了，所以提前要锻炼好腿部，多做做弓步压腿、扭扭脚腕等等！笔者希望在不久将来，将会实践一次骑自行车远足！

步行，目前步行比较流行于短距离的人员移动或者小宗货物运输，比如你要到100米之外的超市买点东西；去趟卫生间；为了乘汽车或者火车，你需要走到最近的站点；俗话说，车到山前必有路。在山下有路可走，可是在爬山的时候呢？这个时候就该徒步了，攀登珠峰，跨越沼泽等自然条件比较差的地区，步行最为有效！同时步行在这些地区，应急能力很强，比如动车相撞了，物资、人员的运输铁路、公路都实现不了，就要靠最原始的运输方式—步行！

步行还多见于，爬山，徒步穿越沼泽、沙漠等！这个时候随身携带：背包，眼镜，高筒鞋子，手套，行军水壶，绳子，匕首，指南针，地图，无线及时沟通终端设备等工具物品。记住徒步在野外，随时注意两点：满足自己生存需要，战胜来自外界的任何威胁！

综上，所有的交通旅行方式，提前做好包括时间、路线、沿途事宜的计划，是很有必要的！计划要精准到天，甚至小时！

                           
赵宏民 2011年7月24日晚00：25