【日本】(1)自驾北海道,追逐秋去冬来的脚步

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柳儿日本文化北海道旅游 |
分类: 亚洲风貌 |
自驾北海道, 追逐秋去冬来的脚步(1)
摄影, 游记/ 柳儿
曾听去过北海道的网友们提到在那里自驾游的经历, 很想体验一下. 正好赶上一个休短假的机会, 于是决定就在北海道度过今年的金秋十月.
北海道是日本第二大岛屿,
面积占全日本的五分之一, 可是人口密度非常低, 只有东京的一半. 北海道季节性强, 四季分明, 野生环境优美, 春夏秋冬四季都是旅游的好时期.
我们的飞机由东京起飞,
降落在北海道的札幌机场. 原以为迎接我们的会是金色的原野, 但第一时间跳入我眼帘的, 却是一片白雪皑皑. 显而易见, 十月下旬的北海道, 已经经历了2015年的初雪.
我们在札幌机场租了辆已装有GPS的车, 另外又租了一个活动WIFI, 准备在路上用. 日本人普遍英文很差, 担心走在路上无人可问, 于是在取车时耐心听取了租车公司服务生用蹩脚的英文向我们讲述的注意事项,
然后就这样上路了.
日本开车规范和英国人一样, 司机坐在车右边, 车行驶在马路左边. 就这两条就让我纳了闷儿, 他们那么哈美, 怎么不把英文好好学一下呢, 开车规范也不方便美国人嘛J 好在日文里用许多中国文字, 虽然发音不同, 但是意思与汉语基本相似, 所以我们大胆采用了以书写的方式与他们交流, 你还真别说, 这招挺灵的:)
车开出机场后, 我们刻意选择了一条非高速公路, 一路向西, 途经富良野,美瑛, 等颇具特色的小城, 尽情欣赏到了北海道的田原风光, 在傍晚时分赶到了一个叫大雪山的国立公园.
这里山势高峻, 蜿蜒连绵, 有北海道屋脊之称. 大雪山有大小13座山峰, 主峰旭岳, 海拔2290米, 终年积雪, 也是北海道的最高峰.
日本的高速公路很发达,
路面路标也良好, 车不多. 但是有几点是要注意的, 一是路道等设计都十分窄小, 感觉什么都小小的, 这也很符合中国人给他们的称号吧J; 二是收费十分昂贵, 他们管收费站称为“料金所”, 我们总共开了不到一千公里, 花在受费站上的钱差不多是200美金 (大约合人民币一千多块), 比租车, 油钱还要贵, 真够"撩金”的,哈J; 三是北海道的公路穿越的山洞又多又长,
有的路道中间无水泥桩相隔, 加上路窄, 要特别小心. 所以, 我们在最后总结北海道自驾感言时说, 很辛苦, 很过瘾!
P9 夕阳西下

P10 北海道的雪色夕阳

P11 雪景

P12 山里的雪景

P13 夕阳中的雪景

P14 晨曦中的雪景

P15 我们在大雪山公园内的酒店雪景

P16 雪景一瞥

P17 雪景

P18 雪色浪漫

P19 大雪山主峰

P20 路边雪景

P21 远眺大雪山, 北海道田园风光.

P22 小镇上的车站

P23 小镇一角

P24 行驶在路上

P25 这个路牌挺有趣, 大概日本的狐多?:)=&

P26 路途中

P27 刚穿越了一个剧长的山洞, 终于快出洞了!

P10 北海道的雪色夕阳

P11 雪景

P12 山里的雪景

P13 夕阳中的雪景

P14 晨曦中的雪景

P15 我们在大雪山公园内的酒店雪景

P16 雪景一瞥

P17 雪景

P18 雪色浪漫

P19 大雪山主峰

P20 路边雪景

P21 远眺大雪山, 北海道田园风光.

P22 小镇上的车站

P23 小镇一角

P24 行驶在路上

P25 这个路牌挺有趣, 大概日本的狐多?:)=&

P26 路途中

P27 刚穿越了一个剧长的山洞, 终于快出洞了!
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