与美国摩托交警对峙法庭

文/柳儿

去年九月，我在美国北加洲硅谷地区吃了张交通罚单，罚金二百二十美金，原因是在一个十字路口左拐弯儿时我的右车轮超压了虚白线 (大概不到一英尺宽)。当时正好有三个骑摩托车的警察在我的右侧车道，因为他们车速快，加上是在拐弯地段，所以我没看见（就是看见按理也无需躲, 按加洲法律仅在警车闪灯时需要让道）。虽说没碰着他们，可挡不住惹他们生气了，认为我因该减速让他们先通过。所以就以"转弯不安全"为由给我开了罚单。加上如今加洲不是财政出现很大赤字吗，警察们也自找致富之路，所以更是罚单满天飞。

回来后说给朋友们听，他们都为我打抱不平，尤其是公司的几个老美同事，更是支持我去法庭说理, "要学会争取自己的权益", 这是他们常说的话。在美国收到交通罚单后，有两个选则，其一，多一事不如少一事，认错，交款，两清。其二，不认罚，上法庭打官司。出庭时原告（警察）如果不到庭，被告（我）就算胜诉了。最不济就是按罚单数交罚金, 不会比这更糟糕了。按美国人的口头禅:Nothing to Lose. 于是我决定上法庭去和他们理论理论。

美国的司法我这还是第一次接触，不妨也见识见识。于是先上网仔细研究了司法程序。第一步，于去年十一月份我带着罚单第一次去了法院。在窗口与工作人员定下第一次出庭时间，第一次出庭时间为去年的十二月三十一日元旦前夜（好日子吧）。第一次上法庭时不用多说，就告诉法官我不认罚。要求安排正式出庭辩护时间，于是第二次出庭时间定在今年的四月中旬。

然后我又咨询了几个懂法律的及吃过罚单的朋友们，他们都说我的Case(案例)很小, 只是压了白虚线，一没撞着人，二没闯红灯，三没超速，为这点小案子, 当事警察是不值得为此而出庭的。按加洲法律，如果警察不出庭，我就算自然胜了官司。退一步说，就算是他们出了庭，我也可以与他们争一争，不一定就是个输。在美国打官司，你可以为自己辩护，也可以找律师，但是没有律师执照的人是不能为他人出庭辩护的。我一想，这小case还不够律师们填牙缝的，就省省吧，还是自己试试。于是我鼓起勇气决定自己来辩护。

当天的交通法庭是人流暴满(看来警察们的罚单收入很可观)。出庭顺序是按姓氏的字母排，所以我被排在靠中间。于是我坐在庭内听了我前面几个（被告）人的出庭情况。都是罚单不认罪的，不论严重成度如何，只要警察到了场了，都维持原判。从前我就听说过，在交通法庭上，法官都是护着警察的，如今我看到的情景还真是有些朝那里误导。法官叫了我的名字，我上去一看，哇塞，不仅警察到了庭, 而且当时在场的三个摩托警员中去了两个, 就为我的这个小case（可见他们如今是滴(油)水不漏啊:）。整个程序是由原告方及辩方首先讲明事情经过，然后开始相互提问。轮到我了说了，我心想，只要警察一出现，我就作了所有思想准备，可是不管三七二十一, 先定了定神, 还是将事先准备的理由一条条的阐述：第一，我拐弯儿时一没超速，二没撞人，三没闯红灯；第二，加洲法律也没规定路上的白虚线不能压；第三，当时摩托警车车速飞快，而我则是正常速度行驶，他们在拐弯儿时想超我，所以车身在倾斜时倒向了我的车，所以是他们几乎撞着我，而不是我要撞他们；第四，他们也拿不出证据说我就一定压了线；第五，整个事端没造成任何交通事故，怎么就要罚我呢？

。。。

尽管我是据理力争, 但最后还是没能胜诉。我没气馁, 也不恼火。咱是守法公民, 既然法官大人判了, 咱就服从组织。通过这件事，我有了一次与美国交警对峙公堂的亲历。输了官司，长了见识，也不能说就是毫无收获吧。

美国加洲总是好天气,上班高峰时间过后路上车也少.

前面的路口是是我吃罚单的地方.

在美国,司机都是十分守规矩的.

这里是个小停车场.

这里有些不大的公司.

路况一瞥.

有许多车都停在这里.

红灯高悬.

交通灯.

室内停车场.

购物区.

这里可不能行车啊:)

路况两瞥.

路况三瞥.

商店门口.

硅谷最富的商业区.

路况四瞥.

路边的花草.

十字路口.

路况五瞥.

小花.

人行道.

路况六瞥.

路况七瞥.

这个大建筑全是室内停车场.

人很少,因为不是周末.