
几年前,我在博文中介绍过高铁通过八五厂马鞍山片区开工建设的情况。现在五年过去了,高铁今年底就要通车,5月我又去了一趟。感觉变化真大,当年湘江下游属于遵义市远郊的山区,一片荒凉。你想嘛,八五厂的矿山一带,焉能不是偏远的山沟沟?
但是,时代变了!我们已经来到现代化、城市化的新世纪。远郊也变成了城区,那么,位处八五厂偏远点的马鞍山、干打垒这些偏僻一隅的家属区成了城市扩容建设的范围,就顺理成章了。
这里借助韓君几张航拍的图片,我们能清楚看见当年八五厂马鞍山、干打垒家属区一带湘江两岸的建设情况,从中你能够触摸到一个大都市建设、成长的脉搏,能体会到遵义城长高、变大的速度。
时代在发展、前进的同时,也在淘汰一批过时的东西。这里发出部分八五厂马鞍山路边的镇隆家属一区照片,在当年偏远的马鞍山、干打垒片区正在变化的同时,这个八五厂曾经热闹非凡的职工家属主要居住区,如今泠落破败的景像,又让你回到现实中或者过去的八五厂,让你怀旧、感慨、思考-----

湘江南岸八五厂马鞍山、干打垒片区航拍鸟瞰:东西方向是2017年底将通车的两座铁路桥(渝黔快铁和川黔铁路),南北方向为正在建设的公路桥(礼仪特大桥),连接新蒲和通过八五厂镇隆一带至南部新区。
位于湘江北岸新蒲新区东联二线,右前方遵义东站(高铁站)

东联二线末端为横跨湘江的礼仪公路特大桥北岸工地,南岸为八五厂马鞍山、干打垒片区。
礼仪公路特大桥北岸工地,看过去的是正在建设的桥面

远处两座大桥分别为渝黔快铁和川黔铁路外迁工程大桥

湘江南岸马鞍山、干打垒片区航拍鸟瞰:东西方向是两座铁路桥(渝黔快铁和川黔铁路),南北方向为建设中的公路桥双线(礼仪特大桥),左下方是湘江,原八五厂工业取水站一带,依稀可见通往石灰石矿山的那座铁路桥,那里即是舟水河入湘江处。左角黑灰色房顶是现在的遵义污水处理厂。

八五厂马鞍山、干打垒片区铁路、公路桥工地,铁路桥在公路桥上凌空而过

八五厂马鞍山、干打垒片区铁路、公路桥工地,气势壮观

八五厂马鞍山片区铁路、公路桥工地,地面还是当年的痕迹

八五厂马鞍山、干打垒片区铁路桥工地,铁路在这里进入隧道,从地下穿过镇隆街道,至桑木垭公路附近出洞。
八五厂马鞍山、干打垒片区公路桥工地,公路桥正在建设

马鞍山路紧临高铁和公路桥一带的家属楼

马鞍山路紧临高铁和公路桥的家属楼(八十年代建设)

马鞍山路紧临高铁和公路桥的家属楼(六十年代末期建设)
以下图片为遵团公路通往湘江边高铁的马鞍山路沿线建筑现状:

八五厂子弟学校——舟水小学——红花岗区十九小学

校门

市政府投资重建的新校舎

八五厂职工医院——红花岗第二人民医院——遵义市第四人民医院

八五厂幼儿园——现在是私人幼儿园

硕果仅存:八五厂离退休职工活动中心
硕果仅存:八五厂离退休职工活动中心

活动中心门前家属楼,每家有楼上楼下两层,相当于现在的复式结构住房(建设于七十年代初)

镇隆一区家属楼现状,等待国家棚户区改造。

镇隆一区家属楼现状
镇隆一区家属楼现状

镇隆一区家属楼现状

镇隆一区家属楼现状,这栋危楼,已经人去楼空

镇隆一区家属楼现状

未来:
2015年建设于镇隆附近的棚户区改造项目,从湘江礼仪特大桥新建的大道将从这里穿过,往南直达遵义大道。

未来是美好的。
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