有的人看到大盘涨了一些就认为前途一片光明，而在大盘跌了的时候就认为到了世界末日。

    把趋势和信息对市场的冲击放大，是很多散户习惯的做法，而很多股评也扮演了推波助澜的角色。

    最近我对大盘的指数关心的不多。因为我认为，大盘更多的是受系统因素影响，比如提高准备金率、加息、市场传闻和国家的大政策。我更关心的是结构行情里的期望板块。因为我们所选基金所持股票多集中于这样的版块。

    大盘跌下来200点，但中小板又逼近新高，150只股票创出新高。这就是轻大盘，重结构的体现。至于基金的净值，大家无需我在这里多言。

    昨天有客户拿来所持基金明细，其中有银华系基金。银华基金在09年表现得非常抢眼，因为银华基金重仓驻扎到汽车板块。但在2010年银华基金集体沉寂，也是因为汽车板块。我们在09年推荐的银华领先，但观察其仍不舍弃汽车板块后2010年再没有力荐。他们多只基金仍重仓持有汽车股，调仓很缓慢。其实我不是评论其对与错，我只是从自己的角度去看汽车板块。在08年经济危机阴霾笼罩下，出口的马车陷入泥潭，我们国家必须要驱动投资与内需。内需中房屋和汽车是最大宗的物件，所以国家鼓励，给予优惠。但经过2年的时间，城市交通瓶颈已远不适应高速增加的车辆保有。从汽车企业销售前景来说，以后无疑要走下坡路。新能源环保汽车是一个方向，但对多数车企还只是个车间和小厂，没有规模和能力成为盈利核心。在这样的情况下，汽车板块今年的整体走势已说明了其未来的趋势。

    因为股市是反映的未来，而不是现在。

    观察基金，根本的核心是要看其核心持股。只有其选择的核心股票具有超越大盘的前景，就不惧怕短暂的调整。

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