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《一号木篇》Tourstage X drive 909

(2013-07-08 18:34:28)
标签:

tourstage

909

xdrive

一号木

分类: 木杆
《一号木篇》Tourstage <wbr>X <wbr>drive <wbr>909

 2013年Tourstage新出的产品之一 909是我最近入手研究的新木杆,
 前些日子在台湾下场,我拿了朋友的Tourstage 709 D450打了全场,
 感觉又比前一代的709好用,距离平均在260码以上,打感扎实弹道强劲,
 就这样球叙结束,乖乖打包909回家。。。。《一号木篇》Tourstage <wbr>X <wbr>drive <wbr>909

其实对于她家的X Drive系列里的9系列,我情有独钟,从球头设计以及设定来说,
比较偏向“原始”的球头,比如最少的offset,重心略高于一般球头,一切以简洁为主,
而非以易打好起球为中心,要求的是使用者的技术本位,所以习惯9系列的朋友很难变节。。。

《一号木篇》Tourstage <wbr>X <wbr>drive <wbr>909
 球头属于420cc,小头设计,低风阻可以增加杆头速度。其实909的杆面属于长方形,甜蜜点很宽。

《一号木篇》Tourstage <wbr>X <wbr>drive <wbr>909
 杆头形状是梨形,实物看起来很小,球头重心在前面偏上的位置。

《一号木篇》Tourstage <wbr>X <wbr>drive <wbr>909
 球头尾部,很小很扎实。

《一号木篇》Tourstage <wbr>X <wbr>drive <wbr>909
 杆身搭配Diamana B60,硬度S。

下场实测:
Diamana B 60这支杆身是三菱最新的杆身,重量:64g,扭矩:3.6度,折点:中高

这支杆身打起来钢性很足,折点属于中高,重量不重,杆身前端很稳,球质的左右偏差率很低。
B60打起来的整体性很有韧性,适合挥速快的球友。

杆头的部分,由于是420cc小头,重心偏高,所以本身的弹道就偏低,属于穿透力很强的球头,
搭配B60的杆身,弹道属于中弹道,很强劲的穿透力,后旋也少,球头采用锻造钛面,
反馈不在话下,这颗球头的特色,遇到风大的气候,距离不会损失太多,
球头整体的细腻度比前一代的707好上太多,确实是不错用的小头~~~《一号木篇》Tourstage <wbr>X <wbr>drive <wbr>909

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