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《铁杆篇》2013 Yamaha Tour Model

(2013-01-15 23:55:29)
标签:

yamaha

2013

tour

model

铁杆

分类: 铁杆
《铁杆篇》2013 <wbr>Yamaha <wbr>Tour <wbr>Model

 2013年终于来临了,又是个美丽一年的开始,年底以及年初都是大家繁忙的时节,
我的13年博文就以这篇铁杆篇来做个序幕,谢谢大家去年的支持以及指教。。。。

《铁杆篇》2013 <wbr>Yamaha <wbr>Tour <wbr>Model
2010年Tour Model

《铁杆篇》2013 <wbr>Yamaha <wbr>Tour <wbr>Model
2011年Tour Model

话说前两天我才从台湾回到北京,这次回台才能把这套最新的13年铁杆扛回来与大家分享,
Yamaha每年都会在年底推出他家最新的铁杆组,所以刚好遇上这组13年的Tour Model。
我之前有买她家的2010以及2011款的Tour Model,到了12年就没有入手,
今年刚好外型完全符合我的需求,”小刀片“所以二话不说打包回家。

其实她家会出刀背外型都是有机可循,Tour Model讲究的是强劲弹道,
所以重心设定会来的高,相较来说需要有杆头速度的球友来使用。
所以13年出了刀背的外形,我觉得刚好是达到她家应有的水平。

现在来慢慢介绍13款的Tour Model
《铁杆篇》2013 <wbr>Yamaha <wbr>Tour <wbr>Model
 3-Pw 8支标准设定。底部其实宽而不肥。

《铁杆篇》2013 <wbr>Yamaha <wbr>Tour <wbr>Model
 杆颈部分Yamaha字样,小日本本地制作。

《铁杆篇》2013 <wbr>Yamaha <wbr>Tour <wbr>Model
 13款球头本体特写,我个人觉得与Callaway 刀背有着同样的诉求,在背部中间有着分隔,
 我觉得这不算是纯刀背设定,只是把重心分开的设定。

《铁杆篇》2013 <wbr>Yamaha <wbr>Tour <wbr>Model
 球头的这个角度把很多设计都说清楚,第一底部的宽度,其实不算窄,挺好起球的宽度。
 第二球头的重心其实还是偏靠近底部。

《铁杆篇》2013 <wbr>Yamaha <wbr>Tour <wbr>Model
 杆面的CNC部分,这是在去年2012款就有的设计,今年继续延续,功能就是增加后旋,
 让球上果岭可以立即停球。

《铁杆篇》2013 <wbr>Yamaha <wbr>Tour <wbr>Model
 杆面特写,摸起来确实很有感觉,比Srixon Z925来的强。

《铁杆篇》2013 <wbr>Yamaha <wbr>Tour <wbr>Model
 这是6铁的Address,其实Offset不算少,球头的重心都在底部,所以没有想象的难打!

《铁杆篇》2013 <wbr>Yamaha <wbr>Tour <wbr>Model
 我的杆身都换了KBS Tour 4-Pw,3铁就不动她了。

简单比较纯刀背Srixon 925 VS Yamaha 2013 V forged Tour Model
《铁杆篇》2013 <wbr>Yamaha <wbr>Tour <wbr>Model
 球头 925比Tour Model 来的小,重心设计也来的高一些。

《铁杆篇》2013 <wbr>Yamaha <wbr>Tour <wbr>Model
左边是925,右边是Tour Model,底部的宽度还是925来的窄些。

《铁杆篇》2013 <wbr>Yamaha <wbr>Tour <wbr>Model
上方是925 下方是 Tour Model, Tour Model的头还是大块。

简单实测
这组铁杆我只在练习场打过,还没下场实战,所以评测无法很全面。

这组整体距离很标准,在斩击的过程中,球头不会拖泥带水,弹道很强飞行距离不短,
Pw打130码,7铁160码,5铁180码,以上是飞行距离。

球头的后旋量不小,在练习场打,看到短铁的落地后滚动距离不是很大,
中铁以及长铁落地后也是一样,确实杆面的CNC带来很强的后旋。

Tour Model 的球头属于正方形,甜蜜点略微偏高,球头的甜蜜点不算小,
甜蜜点的反馈很扎实以及黏球。这组球头的操控性不错,方向性很好!

这组13年新的球头,有放进去一些新的元素以及概念进去,就等天暖下场实战就知道结果~~《铁杆篇》2013 <wbr>Yamaha <wbr>Tour <wbr>Model

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