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《杆身测试》KBS C Taper

(2011-10-16 23:38:49)
标签:

kbs

c

taper

铁杆杆身

杂谈

分类: 高性能杆身
《杆身测试》KBS <wbr>C <wbr>Taper

KBS 2011最新力作C Taper,小弟终于入手了,
这组杆身外型上与旧版的PX 来福管一模一样,无节设计,来福管外型,
这款C Taper强调 1.降低5% 球的后旋, 2. 降低5%的弹道, 3.增加5%距离。
这次我选购得是R规格的 C Taper,我们先从外观介绍,再来仔细报告使用心得~~《杆身测试》KBS <wbr>C <wbr>Taper

《杆身测试》KBS <wbr>C <wbr>Taper
杆身的部分是Satin的涂装,原厂的解释是避免在阳光地下产生反光,影响击球

《杆身测试》KBS <wbr>C <wbr>Taper
 C Taper , R硬度 ,110g

《杆身测试》KBS <wbr>C <wbr>Taper
这是PX Flighted 与 KBS C Taper的外观差别,大家就可以看到雾面与亮面的区别

《杆身测试》KBS <wbr>C <wbr>Taper
这是KBS C Taper的数据表

使用心得

这次在台湾我装了3套杆身,
一套PX Flighted,一套KBS C Taper,一套 Matrix Program 95,
在工坊里大概简单测试了 PX Fligted 5.0与 KBS C Taper的CPM,
发现 C Taper R比 PX5.0硬,就决定把PX装在Tourstage 905上,
 C Taper装在 Romaro Ray V,现在看到了原厂的规格表,
才知道C Taper R的硬度算是PX的 5.3, C Taper R+ 是PX的 5.8,
所以大家在选购的时候自己要先做功课,以免买到打起来太硬的规格!

实战心得,C Taper的杆身直径,握起来的感觉我觉得比PX 来得细点,
比较合手对我而言,杆身在练习场打完的感觉很好玩,在这里简单描述一下:

1.弹道:杆身的弹道确实比较低,我觉得杆身的折点比较高,属于中高折点,
        打起来回馈偏硬,弹道比PX来得低。

2.距离:由于弹道较PX Flighted低,折点较高的关系,感觉要多出点力气打,
        7铁大概是160码上下,是远一些,我想与我发力打有关。

3.后旋量:杆身前端(TIP)比较硬,弹道低自然后旋量减少,多一些滚动距离,
           球质比较抗风。

4.方向性:这个部分我评价比较高,比来福管更精准,很准的杆身,方向性很棒!

5.难易度:这组杆身需要杆头速度,我选购R的硬度,打起来比较像旧版的PX5.5,
          中长铁好上手,长铁就需要扎实的的功底。
          这组杆身如果失击,就非常直接的体现在结果上,有挑战性。
          建议再打PX5.5的朋友选R的硬度,确实KBS的杆身钢性强度比PX来的高。

KBS C Taper是款高性能,职业版的杆身,适合单差或是常站练习场的球友使用,
效果绝对一流,就是要多付出汗水,如果退而求其次就回到PX的怀抱吧!《杆身测试》KBS <wbr>C <wbr>Taper
 

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