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《11年球道木篇》YAMAHA 2011 V系列

(2011-03-22 00:04:45)
标签:

yamaha

v系列

球道木

2011

分类: 木杆
《11年球道木篇》YAMAHA <wbr>2011 <wbr>V系列
   
 这款是YAMAHA今年2011年最新款V系列的球道木,V系列属于强势弹道的设计,
 所以设定的使用者属于强力打者,我也是第一次入手YAMAHA的球道木,
 之前没用过他家,对他家印象不错,这次我把V425带回家的同时,一并把娶她回家~~《11年球道木篇》YAMAHA <wbr>2011 <wbr>V系列

大家一起研究看看这支球道木吧~~《11年球道木篇》YAMAHA <wbr>2011 <wbr>V系列《11年球道木篇》YAMAHA <wbr>2011 <wbr>V系列
《11年球道木篇》YAMAHA <wbr>2011 <wbr>V系列
2011年的设计在底部多了两道轨迹设计,我个人猜想在球道上会比较好起球吧~~《11年球道木篇》YAMAHA <wbr>2011 <wbr>V系列

《11年球道木篇》YAMAHA <wbr>2011 <wbr>V系列
 这颗球头属于Deep Face 强势弹道,球头体积蛮大的《11年球道木篇》YAMAHA <wbr>2011 <wbr>V系列

《11年球道木篇》YAMAHA <wbr>2011 <wbr>V系列
侧面照 可以看到重心偏高,这颗3木是14度

《11年球道木篇》YAMAHA <wbr>2011 <wbr>V系列
球头体积偏大,重心距离也有点偏后方
杆身使用 Fujikura Rombax Proto type 70C X

使用后记
这支球道木头不小,所以甜点会比较大点,由于是高重心的设计,
打起来弹道偏低点,我在练习场打飞行距离210码左右,滚动约10~15码,
下场打的结果,那来开球可以打230~250码之间,球道上连滚带爬大约220码上下,
球头有挑战性,弹道很抗风。

杆身的部分是 Proto Type 70C虽然是X的硬度,其实打起来不硬,
装在3木刚刚好,前端不用裁就很稳定,这支打起来的调性很明确,
杆身不会出现前端过硬或尾端过软的感觉,由于这支杆身是属于中折点,
自然打起来弹道会偏高些,好起球,所以中和了这颗球头的特点。《11年球道木篇》YAMAHA <wbr>2011 <wbr>V系列

这枝杆身也是前几年的产品,之前介绍过,对她的效能我还是赞赏~~《11年球道木篇》YAMAHA <wbr>2011 <wbr>V系列
现在的3木体积越做越大,其实对我来说并不喜欢,
原因是杆面重心越提越高,反而飞行距离提升不了,方向性是好控制许多,
我现役的RC 3木体积都不大,可是打起来扎实而且抗风,在球道上很好发挥~~
所以在选购球道木上,可以去试看看大头还是小头适合自己~~~呵呵《11年球道木篇》YAMAHA <wbr>2011 <wbr>V系列

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