Yamaha 4.6 V RPM 10度

   這是我打球以來第一次接觸YAMAHA的產品,在我印象裡只記得他們

最有名的是樂器以及機械重工業....等等,至於高爾夫我就沒有太多的印象,

朋友之間用他家球桿的人也不多,但是我做了下功課發現他家的定位算是

日系里高端的品牌,這次有機會入手這支09年年初發表的的一號木,

也在我的出乎意料之外,因為让我想染指她的是裝在他身上的桿身.....

我們開始來看圖說故事吧.....

 這款球頭是厚桿面(Deep Face) 高重心的球頭,它的桿面溝槽是日本常見,

在日巡賽比賽型球頭的溝槽,所以說這是一顆可以比賽的合格版的桿頭,

(與Toursatge X Drive系列一樣)以前看過報告說這種溝槽可以降低球的後旋.

这颗球头是460cc的容积,是颗大头,側面照,

可以看到這顆頭的設計重心並沒拉的很後面,

球頭侧面長度與高度比例類似正方形,說明這顆球頭算是高重心,

彈道屬於中低彈道,有降低後旋的效果,是顆练家子的球頭.

主角來了 Tour AD 09年10月發售的桿身 DI-7 今年的流行色系“橘色”

桿身原厂規格 Wt：74g Tq:3.2度 BP:中折点.

裁完 Wt: 70g 球杆总长:45寸 SW:D2.5 球杆总重:323g

握把是日本Iomic Sticky Art系列很好握,握把不大适合手不大的朋友

心得:

   这支球杆我总共带下场去打了4场,杆身的调性没话说,好打很有

弹性而且不重,杆身的中段在下杆时回正速度很快,杆身会帮你打球,

弹道很漂亮,左右散射误差不大 ，Side Spin不多,我觉得跟MD7一样好打,

弹道比MD7来的低一点,杆身前端(Tip)很稳定.

   球头的部分就如我所介绍属于练家子的头,打感很扎实,

弹道很强劲,落地后也很会滚,非常抗风,他在最后我的北京封场秀里

充分表现出它的特色,我打的很爽,Steven看的也吓一跳....

怎么弹道那么低那么会滚一点都不怕风......哈哈

这颗球头有另个特色就是它的球头重量有203g,算是体质出色的大宝宝,

日系球杆里的球头很少做到200g以上的,除非是选手版的,

否则因市场考量大都只做到190-200g之间,这是我的意外发现.....

   记得这支刚在台湾拿到手时,还摸不顺他的毛,所以有时开球会Slice,

造成我成绩上的大出血,带回北京后有教她做人的道理后,显然他听进去了....

但是现在球场也快封场了....看来明年再好好陪她玩了....

我的一个好朋友球杆达人在台试了这支后,当晚也去弄了一支,

搭配的是原厂杆身,拿回来自行操刀,他也对他家的球头评价很高.....

等我下次回台再试试他的宝贝.....再来与大家报告