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<桿身測試>Tour AD MD7 VS EV7

(2009-08-07 21:39:22)
标签:

高尔夫

高尔夫球杆

titleist

909

d3

分类: 高性能杆身

<桿身測試>Tour <wbr>AD <wbr>MD7 <wbr>VS <wbr>EV7

                      Tour AD EV7 VS MD7

 

   小弟在使用了Md7約5個月後,也把EV7娶進門來,這段時間對MD7的表現很滿意,

桿身整體容錯性很高,很黏球,在身體還沒熱開的情況下距離與方向性表現不俗,

現在是盛夏所以身體很快就能啟動,所以打了幾洞後會發覺桿身彈性過大,需要放慢

自己擊球的節奏,才能得到平衡,因此才會想購入EV7來試試,順便感受Tour AD的新桿身.....跟大家分享一下結果<桿身測試>Tour <wbr>AD <wbr>MD7 <wbr>VS <wbr>EV7

 

<桿身測試>Tour <wbr>AD <wbr>MD7 <wbr>VS <wbr>EV7

 

球桿規格:

909 D3 球頭重量: 202g

Tour AD EV7 + 909 D3 長度44.75吋,裁完桿身重量=72g,Tq=2.9,折點=中低折點, CPM=266

Tour AD MD7 + 909 D3 長度44.5吋,裁完桿身重量 =69g, Tq=3.3,折點=中折點, CPM=267

 

這兩款桿身在數據上看起來是MD7比較硬,這是因為裝MD7這支的D3只有44.5吋長,

所以Cpm值較高,這兩支桿身的CPM值應該是相同的,後來我把這兩支Driver一起帶下球場去試,發現EV7比MD7打感來的硬,雖然它的折點屬中低調性,但是打出來的彈道比MD7低上許多,穿透力很強,很會滾,方向性很好,左右偏移不大,距離比MD7短一點,很像高折點的桿身,一點感受不出來它是中低折點的調性,這與它的扭力值(Tq)2.9度有關,難怪很多試打過EV的球友都對我說,EV的桿身很不友善,而我的體驗感覺像是Diamana的高折點 D系列,MD系列的桿身就與Diamana黑管ALI'ISLEI相似,Q中帶點韌性,最後總結一下,EV7可以推薦給暴力人士使用適合夏天打,MD7適合順順打的朋友使用......<桿身測試>Tour <wbr>AD <wbr>MD7 <wbr>VS <wbr>EV7<桿身測試>Tour <wbr>AD <wbr>MD7 <wbr>VS <wbr>EV7

 

 

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