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从雅江出发，沿着山谷盘旋而上，刚开始是温暖的，两边浓密的树林已染上了一层淡淡的黄红之色，如果再过上几天一定会美得令人窒息，我们只能匆匆而过。

路是一直向上的，直到周围寸草不生，被白雪覆盖，我们又开始行走在高海拔的天路之上了，从新都桥开始一直是我在驾车，可能是太过专注的原因，竟然开始头痛有了高原反应。

接下来我们便驰骋在海拔四千米以上的理塘高原了，从雅江到理塘135KM路程，我们行驶的是318国道，也是唯一的一条公路，窗外寒风凛冽，我们不停地添加衣物，偶尔到了有代表性的垭口下车留影，冻得抖抖索索的，全然想象不出中午在雅江峡谷的温暖，真是十里不同天啊。

黄昏时分，终于在翻过一座山坡后看到了理塘城，居高临下，傍晚的理塘民居匍伏在平坝之中，炊烟袅袅，一路从未拿过家伙的摄影家老程竟也兴奋地拿起专业工具拍摄起来，我那半专业的傻瓜机却是拍不出什么感觉，只是赶在最后一抹光线褪去之前在世界高城的门框下留影一张。

国道穿城而过，理塘城内有几条街道，只是没有一条完整的好路，不是泥泞就是灰尘，短短几步路也耗费了不少时间，出城时夜色已然降临，很遗憾的是只能摸黑经过十分向往的海子山了。我们没在理塘城用餐，而是坚决去找朋友推荐的芳芳鱼店，在一片荒凉的草坝中间流淌着一条小小的河，旁边有些简易房，还真被我们找到了芳芳鱼店，可惜停电了，果真有河里捞的鱼，大约二三两一条，我们不辞辛苦地摸黑美食了一餐。

接下去的路程算得上月黑风高了，极少车辆行走，在这漫漫高原之上，仿佛行进在天际，黑暗和恐惧不时袭来，我们三个人打醒精神，说着一些不着边际的话，驱散孤独。因为是夜间行车，我们睁大眼睛，很明显知道错过了不少美景，如果不是追赶大部队，真想慢慢走走看看。

九时许，胜利到达稻城，健们一行七人蜗居在寒冷的宾馆内无力地欢迎我们，而我的头痛得更加猛烈，真担心明天进不了亚丁景区，健塞给我一粒药丸，说准保管用。

剪子弯山口海拔4659米，四周一片荒凉，

可怜了这台毫无准备的小威，表现是超好！

卡子拉山是此行拍摄到的最高垭口，海拔4718米。

位于理塘高原的大型太阳能电站

    黄昏时分的世界高城-理塘高城镇入口，海拔4014.187米，理塘县位于四川省西部，孜藏族自治州西南部，距离州府康定285公里，距省会成都654公里。

上网搜了几张海子山的照片，弥补缺憾，可惜图片上传不正常，将就一下。

（来自蜂鸟网，作者嘎瓦隆）

素有“稻城古冰帽”之称的海子山，位于稻城北部，方圆3287平方公里的土地上，拥有1145个大小海子，它是喜马拉雅造山运动员留给人类的古冰体遗迹，2001年被列入《中国可建地质公园推荐名录》，逐渐成为我国研究冰蚀地质，地貌和第四世纪冰川运动的重要科考基地。海子周围那奇形怪状的垒垒巨石，铺天盖地，似人如兽，走进海子山恍忽走进一个静寂无序、斑斓多姿的梦幻世界。