随着机动车保有量每日剧增，路遇堵车成为常态。上下班高峰时段，堵车成为每天的必修课。在微博上看到宁财神和几位网友在比较下班路上堵车的时间，忍不住想起上个礼拜天自己才因为非高峰期间的一个突如其来的大堵车迟到一个重要的约会，足足半个小时。虽然这种上天的事儿，不由自己控制抱怨无用，但是还是难免愤怒焦躁不已。

联想起之前在微博上看到的全国各地上下班往返时间榜单，真想说一句，你说这时代，开个车我容易么我？。堵在路上我前不能前后不能后的，四处都是焦躁的杂音。想不心浮气躁也难。

看看榜单，NO1自然是帝都无疑。这是公认的。可谓是统计表单上为数不多的全民公认的排名。说起帝都的堵车，博主也没有少经历，记得有次到北京时，当时是周末下午四五点的样子，虽对帝都的堵车有所耳闻但是当时还是很侥幸的想着走首都机场第二高速应该可以顺利到朋友家，不会面临周末的堵车高潮。

当我和司机还一个劲的庆幸我们这一路上还没有遇到堵车现象时，车子行驶到东五环进入姚家园路时，车辆开始多起来，并开始了极其缓慢的爬行。但我还在假想可能是进入五环的车辆多，过了这个路口就会没事，谁知这一堵就足足一个小时，不足 1000米路程......原本25分钟的路程，足足花去一个半小时。随着在帝都呆的时间越多，发现这样的情况完全是家常便饭。

名列亚军的魔都也好不到那里去，照样该堵的地儿堵不该堵的地儿也堵。博主也是很“荣幸”的有所见识。上下班高峰期还真没有发现不堵的地段，尤其是南北高架、龙吴路、逸仙路、延安路、曹安路等这些地方，可谓堵安逸。

其次的天津、广州、成都、重庆等地也有经历过，虽然比之帝都魔都还稍有逊色，但是开车急性子的人也千万别想着去挑战。我也不一一道来了，免得给大家添堵。

一直以来都有“开车气”这一说，就是脾气再好的好好先生，上了车，都会变得毛躁，焦虑起来，若是遇到堵车更是如是。前几天刷微博时看到《武林外传》的宁财神评论的一个固特异的“SUV男人日记”微电影，其中一部片子不长，只有三十秒，但片中男主角的一句“从来不觉得回家的路很长，不堵车40分钟，堵的话60分钟”引发了财神对“帝堵”的感叹，进而引起广大的帝都人民对上下班堵车时间的吐槽，可见堵车这个话题在民间的影响力。想要像片中男主角般淡定从容，平心静气地享受路上“一个人的世界”不是一般人轻易修炼得到的。大凡也只有开SUV那类懂得“静由心生”的中年人士，或者天天堵在路上被磨得没脾气的出租车司机能有那个境界。

从汽车业内人士的角度来看，固特异的这个“SUV男人日记”微电影其用心还是很良苦的。片子其实是一款主打“静音”牌的御乘SUV轮胎的创意广告，但背后的创意人员显见体会到了如今在路上开车的车主们的烦躁，因而提倡大家要静心。看看那些开豪华SUV成功人士，也许到了那个境界，真是堵不堵地都是浮云了。

男人爱车，女人爱房。车对于男人来说，可以算是真正属于自己的空间。漫漫上班路，很多都市开车一族每天有近两个小时在路上，在这段属于自己的时间里，我们无法控制的道路堵不堵，但我们可以努力控制的是别堵到自己心里去。

当然，对于堵车的现象，还是很值得我们深思的。如果大家都能牢记民族谦让的美德，把车速放慢点，通畅的秩序就可以保证每个人顺畅通行。有人曾做过对比，同样时间的绿灯，在中国可能只能通过几辆车，而在日本可以通过几十辆车，这是为什么呢？红绿灯前，在中国一辆顶着一辆，绿灯一亮，只能依次缓慢起步，而在日本，每辆车之间都自觉保持较长距离，绿灯一亮，所有车都可以几乎同时进行启动提速，自然通过的就多了。

像西方许多发达国家，市区内道路都很狭窄，车辆拥有率也远远高于我们国家，但为何不会将堵车大戏时时上映？其中值得我们深思。诚然，堵车问题还有着市容管理、交通道路管理等许多原因，但只要每一名车主都本着礼让的美德，不超速不抢道不做违规的事情，那再狭窄的路也会保持畅通。