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出租车是城市的“名片“,出租车的发展同时也倒映着城市的发展。因为工作的关系,我经常要出差,免不了要接触全国各地的出租车司机,聊得最多的就是出租车保养问题。
当然,无论是出租车还是家用轿车,都要注重日常保养,发动机性能好坏关键看平时的保养功夫。相比家用轿车,出租车常年累月地在路上奔跑,发动机负荷非常重,机件的磨损程度也是相当高的,对于机油的品质提出了更高的要求。
长时间的运转,对于发动机和司机师傅都是挑战。就像人长时间高负荷工作容易疲劳一样,发动机长时间运转会出现各种磨损问题。但是的士司机吃的就是这碗饭,要想多挣钱,每天就必须多跑几趟,有的出租车还是两个师傅黑白两班倒,车辆一刻都谈不上休息了,发动机负荷之重也是可想而知的。因此,出租车的保养不同于一般家用轿车,针对发动机长时间工作状况,必须给予特别的养护,不仅需要选择超强抗磨保护功能的润滑油,同时还必须在粘度保持性上下功夫,保证发动机的正常工作。
前不久到武汉出差,就跟出租车司机王师傅聊起了出租车保养问题,他告诉我他有一项特别值得骄傲的记录——累计行驶100多万公里无大修,我自己本身也开车,而且三天两头的往4S店跑,对于出租车师傅100多万公里无大修特别好奇。
在聊天的过程中,王师傅告诉我,他开出租的这些年一直使用统一汽机油。2010年的时候,统一润滑油推出了统一合能合成M系列润滑油产品,能够根据车辆的行驶里程进行精准保养,刚好当时他的车行驶了80万多公里,就选择使用了M12+,省心又实惠。与私家车比起来,出租车每天频繁的启动与制动,发动机的损耗特别严重,机油的选择十分重要。按王师傅的话来说:“一家老小的生活都系在这辆车子上,少修一次不但省下了修车的钱,节省下来的修车时间还可以多赚些钱,用好油就是比较省心。”
前两天,王师傅从武昌拉两位顾客去荆州,100多公里的路程发动机跑起来还很顺畅,而且非常轻松。有了出租车专用机油,王师傅的爱车不仅更顺畅,心情也更加舒畅了。
运营出租小贴士:
产品级别:统一合能合成机油运营车辆专用SJ
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