如今的日韩美德四国之战在汽车市场也是斗的昏天黑地，全球环境问题爆发，油价上扬，加之日本近日受到地震海啸重创，国内进口车格局受到严重影响，美系德系车依旧占据主力地位，而日系车却明显元气大伤。

不过诸如丰田、本田、三菱、铃木等一线日系厂商在这场灾难中仍就表现坚挺，首先说的就是铃木集团，这两年，铃木集团在旗下车型定位上开始逐渐转向商业+运动，而后者的概念则更深入人心，例如2011款全进口铃木凯泽西、铃木超级维特拉。这里首当其冲的是超级维特拉这款车，笔者第一次接触到这款车，实在是不敢相信这是铃木推出的维特拉新车型。。。经历前几代的变革，我向来以为，稳重的铃木集团不会打破风格，但貌似，在大背景下，铃木也认识到，运动定位将会是未来霸取中国汽车市场的重要手段。

笔者看过一个调查，国内的车主，对于运动型车的喜好要远远大于商务车，即使是像凯迪拉克、奔驰、宝马这类的豪华车品牌，也不得不改变策略，推出小排量、涡轮增压的车型，但这是笔者的一个引喻。这两天上网偶然发现一段关于超级维特拉的咆哮体，感觉很有意思，就抄上一段给大家看看：

啊！！！现在油价像井喷啊！！！

买辆车也不容易啊！！！！

8块头97号要人命啊！！！！！！

但还是忍不住要买车啊！！！！！

咆哮的维特拉太有才啊！！！！！！！！！！！！！！！！！

实在是让人受不了不出手啊！！！！！！！！！！！！！

女人都是它喵的浮云啊！！！！！！！！！！！！！！哥只要超级维特拉啊！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

说实话，这段咆哮体和超级维特拉的的定位风格的确很像，网络文化有时候也有它合适的用法。前面笔者说到了铃木定位风格的变化，这里我也说说几款铃木经典车型：铃木EN125系列、铃木雨燕、铃木吉姆尼。其实看这些车，从外观、性能、配置上，我们可以看出铃木在技术和品质的成就，不过以往偏工业化、正规化的死板风格已经慢慢走向开放、前卫、运动与个性的方向，不管是新款的超级维特拉，还是凯泽西，抑或是雨燕，老一辈的车型为新生代奠定了技术实力。铃木此番创举，相信会给未来的铃木车型带来更多的竞争优势~！

目前，铃木超级维特拉在活动阶段送出1W和2W优惠卷下载分别针对3门和5门两款车型，消费者可以凭优惠卷在指定4S获得优惠待遇，有兴趣的朋友可以去铃木官网查看信息。

以下是官网地址：

http://count.chanet.com.cn/click.cgi?a=33472&d=193385&u=&e=