二手车置换业务在国内还处于萌芽状态，传统意义上的二手车业务只是简单的旧车交易，而二手车置换则是旧车换新车的概念。在发达国家，基本上找不到5万元以下的新车，发达国家经济收人比较高，不需要价格偏低的车进行过度。而这种情况在中国这样的快速发展中国家就很常见。经济水品决定了消费水平，部分急需用车又没有足够资金购买好车的消费者，只有在低端市场购车。在二手车置换业务还不够成熟的早期汽车市场，大多数人在换车的时候选择的是卖掉旧车来买新车。而现在随着二手车业务的不断扩大和专业化，加上中低端汽车消费者的数量陡增，注定了二手车置换业务将迎来大规模的发展。

     国内市场早就有二手车置换业务的存在，如东风日产、上海通用、上海大众等。由于二手车业务需要专业可靠的服务保证，才能让消费者放心的加入到这个产业链，实际上就是需要良好的服务品牌，才能在二手车这个新型竞争市场取得一席之地。在这方面，东风日产已经具备了相当的优势。优势是什么？东风日产提出了“便捷、信赖、实惠”的品牌核心，所有品牌的车都可以到东风日产的4S店进行置换，让更多客户可以享受东风日产的置换服务，全球的评估标准保证车辆评估的公正性。另外为了方便客户，东风日产还特意开辟了绿色通道。东风日产特色金融服务（置换分期买车五免）还可以让客户以最低的购车成本享用新车。

     作为中国首家直接投资经营二手车业务的汽车制造厂，东风日产早在05年就开始了这一业务，并处于持续发展状态，到现在已经拥有置换专家之称。本着“服务第一”这一口号推出旧车出售、新车购买、旧车过户、新车上牌一站式服务，为客户节约宝贵的时间。拥有5万支持用户，也正是来源于他的专业性和高质量的服务。而对于东风日产本身而言，一方面提升了服务形象，提升了服务品牌口碑，另一方面促进了了新车的销售，也为经销商带来了很好的赢利机会。

随着汽车用户的增加，特别是08年金融危机的影响以来，低端汽车的销量直线上升，这表明了这部分人将是未来二手车置换业务的主力军。谁赢得了这行业务的品牌口碑，必然会在将来的汽车市场大放光彩。