天堂般美丽的南极，中国人在前进

世界上什么地方最安静、最纯洁又最荒芜？是南极！在这样一个如诗如画、如天堂般圣洁的地方，留下了中国人探索的步伐。

从1984年至今,中国已派出24 次国家南极考察队,完成了一系列从南大洋到内陆高原的考察计划,在地质、冰川、气象、陨石、极光、磷虾等方面取得了可喜的进展。其中,我国科考队在南极磷虾、南极冰盖、南极气候与环境、南极臭氧洞以及南极陨石等方面的研究成果,无论是揭示自然奥秘,增进人类对极区的了解,或者探测南极地区自然资源,评估其开发利用前景与风险,都为中国和世界“和平利用南极”作出了重要贡献。

中国科考队1994年就向联合国提出了在人类尚未到过的南极冰盖最高点DOME-A建站的申请，经过整整10年努力终于争取到。2007年2月，国务院批准建立南极内陆DOME-A建立科学考察站。

DOME-A建站是南极内陆冰盖海拔最高的地区，气候条件极端恶劣，距离中国南极中山站约1200公里，是南极冰盖的核心区域，海拔高度约4090米，空气含氧量约为海平面的60％，年平均气温零下50多度，被称为“不可接近之极”。最大的困难是严寒和高海拔缺氧，还有冰裂隙。

Dome-A是南极冰盖尚未开展科学探测的制高点，也是南极四个必争之点——极点、冰点、磁点和高点中唯一没有被其他国家抢占的点。Dome-A地区是南极冷源的中心区，是南极冰盖上仅存的一个开展深冰芯钻探的理想地点，它也是开展雪冰现代过程、大气科学、空间物理和天文学观测等科学观测的理想地点，具有极其重要的科学价值。

作为一个发展中的大国, 中国在DOME-A区建立科考站,体现了我国家的综合国力和科学研究实力,进一步巩固和维护了中国的极地权益。 DOME-A区最高点极低的视宁度,使该地区成为外层空间探测的最佳观测点,对我国空间科学眼界和空间安全检测有重要意义。此次建站对我国来说不仅具有重要的科学意义,也蕴涵着极高的政治影响力，同时又向世界展示了我国的科考实力,标志着我国正在极地考察强国迈进。

   奇骏为什么能笑傲南极？

作为此次科考用车, 奇骏备受关注，人们不禁要问：奇骏有什么特异功能，居然能PK特种车辆，驰骋南极？那么就让我们来看看奇骏都有哪些特异功能吧：

一：奇骏拥有智能全模式四驱系统

奇骏智能全模式四驱系统拥有“2WD”、“Auto”、“4WD锁定”三种模式，在车主的日常使用情况下，“2WD”和“Auto”是主要选择，本次南极科考中，“4WD锁定”和“Auto”模式将会发挥关键作用，保证车辆能够适应南极的复杂道路环境。在大块鹅卵石的路面上，奇骏的四轮将经常处于三点接地或两点接地的状态，这样的状态下，前后轮扭矩会根据路况自动的进行分配，保证车辆能够顺利通过；在南极的沼泽、雪地和冰面上，奇骏的B-LSD（电子差速锁）系统则会保证车辆能够顺利起步并且顺畅通过，而不会出现严重打滑现象；上坡辅助起步系统和下坡辅助控制系统提升了使驾驶员安心驾驶的信心；先进的瞬时偏航控制系统则可以综合驾驶员的操作和车辆行驶状态，自动对前后轮的动力分配做出调整，从而保证车辆在各种行驶状态下都有良好的稳定性，避免车辆因为转向不足或过度转向而导致危险，这一系统将无疑会使奇骏在南极的冰面或雪地上具备更高的行驶安全系数。

二：奇骏耐寒度高

奇骏在部品和整车的开发过程中，充分考虑了寒地条件。车辆关键的底盘部品、冷热循环系部品、橡胶类和塑料部品等均可以忍受摄氏零下40℃的极低温度，这样的低温保证性能使奇骏完全能够胜任第25次南极科考建站活动的后勤保障工作。东风日产专门对奇骏进行了零下50度乃至零下70度的耐寒试验。试验结果表明，奇骏经受住了各种考验，性能稳定，在正值夏季的南极大陆纵横驰骋并不存在问题。奇骏的特别改装在于更换轮胎和加装尾气回收装置，其它部件跟消费者日常使用的奇骏一模一样。

三：奇骏有着舒适的驾乘感受

奇骏内饰具备更高品质感，操作更加人性化，提供了更为优异的驾乘感受。在细节设计上，奇骏充分考虑到了人性化理念，简约而强调功能性。8向电动调节真皮座椅、自动分区空调、冷暖杯托、高级音响系统、多项便利储物空间等高品质内部设计，给在极地恶劣条件下工作的科考队员在驾乘时带来了像在城市中一样轻松惬意的舒适感。奇骏高达603升的超大灵活行李箱空间使得它执行南极后勤保障任务更加得心应手，在拆掉两个行李箱下藏抽屉时，可以容纳5个特A尺寸的旅行箱；拆掉后排座椅时，可以实现两个大人同时躺下的行李箱空间，如此超大且灵活多变的行李空间为科考队员的出行储物提供了充足的保障。

四：奇骏有着高离地间隙的特性

奇骏的最小离地间隙在200mm以上，在同级别的车型中处于优势地位，较高的离地间隙能够使奇骏在南极遍布鹅卵石的“戈壁”路面上有较好的通过性，而优越的底盘和悬挂系统让它像轿车般舒适；此外，高强度的车身为奇骏提供了良好的车体耐久性能。

美丽如天籁般的南极大地上，强悍的奇骏如一匹奔驰的骏马，为我国科考工作的圆满成功奠定了基础,同时也也将对国内汽车行业产生积极的意义。