1985年复员到民航在机务大队五中队当了60天见习铆工,给飞机加固.很新鲜.除内裤不发,其它都配发就是部队.编制仍是军队.有政委.指导员之称呼.上班在大机库,跟着师傅打下手.第一天上大飞机是前苏联伊尔-18,有很大的螺旋奖停在机库里.上了飞机便被一股难以言状的味道熏出了泪花.喉结一个劲的往上顶,差点就吐喷了.师傅回身用眼睛盯了我一眼很是不快的样子.眼泪下来了,没敢张嘴.进了机舱座椅全拆了,纯羊毛的地毯被扒去,便有了那难闻令人作呕的味道,师傅说这就叫"沤",别看大飞机威风凛凛的有了病和人一样难看且难闻.机舱内很暗,在四框架便打了一天的钢铆钉.没有听师傅的话,没把护耳带实,第二天两耳均发炎.休一周.再上那飞机时正赶上机组接飞机.机长很壮实,高高大大,他身后的"空姐"更是让我眼红心跳的处于十分紧张状态,不敢正眼看她,只用眼角死死地盯人家.....

   飞机舱内恢复了座椅,铺盖了一尘不染的羊毛地毯.古龙香水喷的很浓.1米7高的"空姐"原来还是个副中队长!大眼睛很是温情身上的味道更是有一种说不出来的感觉.他们与师傅们很熟洛.聊天似的一边检查舱里的各部位.一边用手和眼睛看摸下,反正是充满快乐.最后,那"空姐"笑吟吟的把接收文件很潇洒的签字!我发现我们的副大队长脸色很难看,那"空姐"这儿一签足足让我们十几个师傅又干了一通宵.自此.我更记住了她!她是西南民航局乘务队好象是(副科级)的老乘儿,飞了十几年,体型和脸儿还象个大姑娘,但是,工作很是严格,我们师傅都叫她"笑面雌老虎",第三天,雌老虎笑吟吟的又上了飞机,我们大队长,总工程师都陪着上机.我们在机下待命.几个小时后终于过关.飞机定检通过鉴定验收合格.中午,大队长派宴,听说是很懑,大家更怕那雌老虎了.

    转眼到了1987年1月18号,就是那架让我熏吐不已的伊尔-18在晚7点多坠毁在重庆白石绎机场!陨难的就有那位美丽且魅力的"雌老虎"空姐"!!我们的心很疼.师傅们多是沉着脸各个发呆,那景儿到今天依旧还是那么活鲜地刻在脑筋上......