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空军某起事故引发的思考

(2010-08-16 06:54:51)
标签:

副驾驶员

手柄

领航员

二领

指挥员

军事

一 、事故简况

1995年3月22日,空军某部轰6甲17号机飞远航多靶场轰炸科目,9时0分起飞,起飞后因左发故障,引起飞机无法操纵。9时8分46秒,指挥员令机组保持好状态,按顺序跳伞,后失去联络。事后查明,飞机坠毁于机场199度16Km处某地。二领、通讯员跳伞成功,副驾驶员因跳伞高度过低,伞未张开即坠地牺牲。

二、三名飞行人员的跳伞情况
1、第二领航员。高度约1000^ 1100m时听到指挥员指挥跳伞的命令,即开始做跳伞动作(座椅本身处在弹射位置),因飞机急剧下俯,人感到轻飘飘的,做动作很困难,手不听使唤,高度800m时推开保险,600m时采用机械抛盖手柄抛盖,后勉强握住弹射手柄向下弹出,离机后人椅正常分离,高度约200m时伞完全张开,降落在两层楼民房顶上,伞挂在房边树上,两脚轻伤。

2、通讯员。起飞后当感到飞机状态不正常时,始终注意高度表、速度表。后看到座舱左边有一具伞飞出,即采用机械抛盖手柄抛盖,高度约350m时握弹射手柄向下弹出(当时感觉做动作很困难),离地面约15m左右伞张满,降落在田地里(距飞机坠毁点700m),紧接着座舱盖落地(距离飞机坠毁点450m),人未受伤。

3、副驾驶员。第二领航员和通讯员离机后,飞机急剧下俯右倾,在机头上抬过程中副驾驶员弹离飞机,离机后人椅正常分离,当伞衣已部分拉直成条状时,副驾驶员头部撞在一民房房檐上,随即坠地牺牲〔距飞机坠毁点38.9m、距座椅20m)


该型机自装备空军部队以来,共发生8次等级事故,牺牲空勤人员41人,其中仅此次事故中的2人弹射救生成功。

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