如今要学车,有一项内容是“劝导服务”,就是到指定的马路十字路中站两小时,看有不遵守交通规则的行人或非机动车进行劝导,当然,人家听不听是人家的事,你劝不劝导也是你的事,没人逼着你去做,一般都是例行公事打个卡,在那待满二小时间就算。
以前对于上了年纪的,驾校会免了这项,现在是系统进行统计,就没办法免除这项,我也只能去完成它,不然无法去进行科目二的考试。
前天下午四点我去八百伴的十字路口完成任务,和四位年轻小伙一起,各站一个口,看着满大街的车和人,感觉无聊,其实如今不遵守交通规则的行人是个别,大多数行人都能做到遵守交通规则,反到是助力车不听话的多,但那速度咱也没能力去劝导。
我站在那无聊,就数汽车统计电动汽车的比例,发现大约占百分之二十左右,看来开电动汽车的还挺多,但我不打算买电动汽车,因为我不想让自己焦虑。
到了下午五点,那十字路口就开始堵了,学前街上有几家学校,这个点开始放学,都来接孩子了,车流量大,速度也提不起来,学前街一堵,中山路即使是绿灯也走不了,看着头都大,警察在马路中间来回调度,累死人了。
如今,只要有学校的路段,在上下学的时间段都是如此,交通是个大问题,而且也是个无解的问题,只能劳烦警察了。