今天大盘低开低走，收盘跌23.91点，收2166点。指数跌20多点也算不上大跌，更算不上暴跌，但跌停的股票竟然达到50多只，跌幅超过5%的有340只，可以说今天是仍在重仓持股的散户们损失最大的一天，那些辛辛苦苦挣的钱就这样灰飞烟灭了。

今天热点板块是保险和证券，盘中新华保险和兴业证券一度涨停，龙头相初现。5日领涨排行榜上是航空运输排第一位。概念最强的是新三板，领涨股是高新发展，但紫光股份更象是这个概念的龙头。

现在指数狂泄不止，从周线上看明天的支撑位大约在2130点，即是周线级别下降通道的下轨。今年大盘步入调整以来，每次当指数打到这个下轨时必然引来一波反弹，明天打到下轨不反弹是不太可能的，怕的是明天跌不到2130点。

预测大势多数人总是爱在大盘涨时说涨，跌时就跌，我恰好相反，在本周指数连跌两天之后，我判断本周应当是收阳线，理由是：从中国有股市以来，在周线级别上看，仅仅出现过一次10连阴，出现8连阴也只有两次。现在上证指数周线上已经是7连阴了，再出现第三个8连阴的概率只有大约两成，也就是说本周出现阳线的可能性有八成。

当然，这只是从概率学角度上的一次简单推理，并不具有操作上的参考价值，操作上仍要坚定不移地以操作线为准，这保证犯不了大错误。今年亏大钱的，都是没有按操作线控制仓位的人，相信操作线并按操作线操作的，现在都在空仓（少数高手轻仓）。大盘的下跌对他们来说，不但不是坏事，相反还是一件好事，因为，可以在底部拿到更多更廉价的筹码，行情真的来到时，只有现在空仓和轻仓的人赚钱，其他人员都是看客。