梦里江河的话：

    第一篇是美国熟知中国情况的国务院工作人员写的。第二篇是《老司机的开车经验，值得收藏！》 

 留学美国固然好，交通安全更重要
— 作者 Jianan, 2011-11-10

最近相距不到两个星期，美国东西两岸各发生了一起涉及中国留学生的恶性交通事故，4名年轻的生命飘忽而去，父母心碎，亲友凄然，同窗惊心，闻者惋惜。

记得20多年前在美国大学学习工作的时候，从中国大陆来的留学生和访问学者有车的不是很多。即便如此，当年我们学校的中国校友最早发生的死亡事故之一就是撞车：L君转学在南方某校继续攻读学位，他太太在数百英里之外的另一所大学学习，太太怀孕生产后L君常常往返两地前去照顾，最后一次凌晨在高速公路上越过隔离带，开到反方向的车道上与迎面行驶的汽车相撞，当场身亡。

回到本文开头提到的两起事故。其中一起发生在俄亥俄州代顿市（Dayton）。当地著名的代顿大学两名中国留学生，苏州籍的吴汉青（音译Hanqing Wu）和南京籍的许忠义（音译Zhongyi Xu）驾驶一辆黑色的三菱轿车，于上个星期日凌晨时分在一条限速35英里的居住区道路上失控，撞上路边的一棵大树，起火燃烧。两人均被困在车上，待救援人员赶到时已经死亡。19岁学习电气工程的吴汉青和18岁学习土木工程的许忠义有多少梦想未能实现，令人扼腕。

在这之前的10月26日，西海岸俄勒冈州科瓦利斯市（Corvallis）发生一起类似的事故。科瓦利斯是俄勒冈州立大学所在地，该校有一个专为入学成绩不够理想或英语能力需要提高的国际学生设立的预科（INTO OSU），这次出事的余凡（音译Fan Yu）和董兆轩（音译Zhaoxuan Dong）同为21岁，就是那里的预科学生。当天凌晨4时左右，余凡驾驶一辆2011年宝马335两门轿车，在科瓦利斯西郊农民与住户杂居地区的对开道路上失控，飞出路肩，撞上电线杆落地起火，火势之大，以致近旁一棵一人多粗的松树都被烧焦。余、董二人也是未能逃出汽车而当场死亡。警方研判不排除酒后驾车和超速的可能。

来美国留学或进修的绝大多数是年轻人，驾驶经验不足，还容易争强好胜，这是发生交通事故的重要原因。中美的交规可能差别不大，但是人们的驾驶习惯却有很多不同。为了尽量避免交通事故，在这里向有意来美留学的同学们做一简单介绍。

不要酒驾。这看起来是个常识，但是年轻人往往不能控制自己，有时还要在同伴或是异性面前逞能，这就种下了出事特别是出大事的种子。美国人口普查局今年9月根据国家道路交通安全局资料发布的数据， 2009年在全部3万多起与车辆有关的死亡事故中，驾驶员血液酒精含量超过每百毫升80毫克（0.08 g/dL）的有10839人，占了几乎三分之一。因此建议同学们第一要少与酒精打交道，实在躲不过去，例如在派对或球赛等场合，要提前安排不喝酒的人负责开车。

不要超速。还是老生常谈，但是这又是恶性事故的主要原因之一。上述两起事故，据我判断，若非超速，不至于在时速通常只有35英里（56公里）的对开道路上发生如此严重的事故。美国公路巡警一般不会截停超速5到10英里以内的车辆，但是这并不等于合法，更不意味着安全驾驶。为了自己和他人的安全，为了不让父母亲友在国内惦记，开车不要超速。

不要逞能。美国多数州的交通违规有一条叫做鲁莽驾驶（Reckless Driving），它在我所住的州等同于闯红灯之类的严重交通违规。在美国无论是在普通道路还是高速公路，很少看到人们不停地换道，绝大多数车辆都老老实实地在自己的车道上行驶，不会因为逞能斗气和别人抢行，不到下路转弯，轻易不换道。顺便提一下，美国人换道时除了打转向灯、查看侧视镜和后视镜之外，驾驶规定还要求快速回头扫视一下镜子看不到的死角，确认没有车才可以转向。我不知道现在中国的交规是否加上了这一条。

不要疲劳驾驶。开头提到的L君就是一个惨痛的教训。美国高速公路分收费和不收费两类，绝大多数是不收费的。收费高速公路一般行驶1~2小时甚至更短就会有一个休息站，24小时供应咖啡饮料和快餐。不收费的休息站少一些，但是随时可以找一个出口下来，在那些24小时营业的快餐店或加油站休息一下。特别犯困、又没有人可以替换的时候，切记一定要停下来打个盹。

不闯红灯。有点小儿科是吧。我们在学校的时候，常常深夜甚至凌晨才离开实验室回家。街上几乎看不到人，遇上红灯还要等吗？路口的停车标志非得停吗？但是这往往是出事的原因，也是不少中国来的留学生吃的第一张罚单。美国平时很少看到警察，就像中了魔一样，你违规了，他就出现了，不管是下午交通高峰时刻，还是凌晨3点绝大多数人都进入梦乡的时候。

不要分心。打手机、发短信、吃东西都会造成分心，还有上路之后才设置全球定位也是很不好的习惯。现在不少新车都配置了手机和汽车收音机的同步连接，它比免提有很多优点，应该加以充分利用。即便如此，开车时也应该少通话。

系安全带。不但主驾要系，法律规定副驾也要系，为了你的安全，只要座位配备了安全带就把它系上。中国数学界不少人知道当年数学所的王启明，1989年应丘成桐邀请来美参加数学学会年会，结果因车祸英年早逝，当时人民日报海外版还在头版右下角登了讣告。我一直不清楚车祸细节，最近才知道他就是坐在后排中间，没有系安全带。据吴文俊先生说，他教过的学生中特别欣赏的就是王启明，如果不是车祸去世，应该是中国当代数学界的学术带头人。

拉拉杂杂写了这么多，实际上就是一句话：能够到美国留学是件好事，但是不要因为忽视交通安全给自己和家人带来终身遗憾。

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梦里江河的话：

    第10条最关键！第21条慎用。责任为上，祝您平安！

 

老司机的开车经验，值得收藏！

 

1：堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。

 

2：排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。

 

3：正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。

 

4：当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超过100的时候也应该开灯，反正我是这么做的。

 

5：加油的时候别加满了，40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。

 

6：停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。

 

7：开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！

 

8：过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲！

 

9：即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，在4环5环上也一样，我经常走5环，经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。

 

10：以我看来开车最危险的敌人不是开快车，而是分神！开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件，一般不会出事，我不是在鼓吹开快车，10次事故9次快，一旦出事就有生命危险的，最好是中速行驶！但我2年来几次吓出汗来的时候，都是在我走神的时候发生的，记得一次手机响了，我低头想看一下谁的电话，等看清楚了打开接听时，一抬头，前车火红的刹车灯是如此的刺眼，最近的一次了，千万别走神！

 

11：在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地！

 

12：晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的车辆花了眼，不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。

 

13：下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减速，因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车，有一次我就是在路边停了一下，让后面的一辆超了过去给趟路的，并不耽误时间。

 

14：如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开，就尽量2个前轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果速度很快，就会横甩出去，甚至翻车。

 

15：如果你的车上坐了3个人以上，就别开的太快了，一是咱们的车排量小，人多了车就没劲了，提速会打很大的折扣，最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。

 

16：大家经常遇到赶灯的时候，如果你前面还有一辆车，那就算了，谁知道他会不会发什么神经停在线上，这样的事太多了，别跟的太近了，如果你是第一辆，那就别犹豫的过去，别加了半天的速，最后心虚了，一脚停在那里，后面来个追尾，虽然不是你责任，可是多别扭啊！

 

17：停车超过3个小时后，再起步，一定要热车，无论春夏秋冬，这里的热车不是指水温，而是热你的润滑系统，至于水温，可以边开边热。

 

18：停车后，车里别放什么东西，别以为不放钱包，电脑包就行了，就是半条烟，也可能搭上你的档风玻璃！

 

19：有几个不能超车的原则要注意，拐弯的时候不能超，前方有路口的时候不能超，红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不要超，如果你想快点，就稍微往前探点，把路口的所有情况都看到，这时可以超。

 

20：遇到大公共靠边进站，千万别高兴，以为它给你让了路，一定要减速，经常会有人从公共的前头跑出来，你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。

 

21：我经常开快车，违章被拍过数次了，基本上都是走紧急停车带或压导流带，但没有一次超速的记录，主要是因为我在过桥和铁架子的时候一定要减速，一般超速的摄象头都装在立交桥，过街天桥或横跨马路的铁架上，而且一般都在行驶方向的背面，你可以通过观察对面车道上有没有探头，判断自己这里有没有，但不是绝对的，想再保险一点，就走最外侧的车道，80%安装探头的也只是在内侧的快行道。

 

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