在上海的数条环线中，无论是行车舒适性还是所处地理位置，最新建成的中环线，都称得上数一数二———双向八车道的宽阔空间，几乎不会有堵车的烦恼，地处内外环间，既没有市中心寸土寸金带来的压抑感，又没有太过偏远，依然能感受到时尚与繁华的脉动。

因此，当总建筑面积25万平方米，堪称百货业“巨无霸”的中环百联落座中环线附近时，其便捷的交通，宽敞舒适的购物环境和停车环境，立刻吸引了嗅觉灵敏的时尚消费者纷至沓来，尤其是其坐拥沪宁发展轴线起点的便利位置，使得江苏等长三角城市的消费者不到1小时就能到达，更令来自长三角地区的客源不断增长。一些原本因定位于“社区商业”而招租的品牌，已无法跟上消费者的需求。

今年上半年，全球经济危机的负面影响进一步显现，百联中环购物广场却在此时做出了“逆势而为”的举动，对近10万平方米的场地进行品牌调整与升级，仅用了3个月的时间，就引进了包括食品一店、宝大祥、和记小菜、伶达港、卡丁车、优衣库、望湘园、面包新语、满记、泡芙工房、反斗乐等一大批深受消费者欢迎的知名品牌。调整后的购物广场B区经营取得了令人欣喜的改善，客流量同比上升35%，销售规模同比上升近40%。经过业态调整，中环百联购物广场公司也在普陀区“迎国庆、战百天、保增长、作贡献”活动中，交出了一份令人满意的答卷。今年1月至9月，上缴总税收3415万元，同比增长47.8%。购物广场内的190余家商家中，主力百货业态占22.43%，其余分别为餐饮、品牌专卖、专卖店业态、娱乐休闲、超市卖场、社区服务和文化教育，为消费者的吃喝玩乐提供一站式服务。

而中环百联周边，还有一系列商业设施在建设、完善，作为市级商圈的中环商圈，魅力指数在不断上升。体量40万平方米的农工商118广场项目正在抓紧建设，超大型建材家居购物广场红星·美凯龙也在进一步优化品牌，普陀区还正在调研用小轨道车作为连接这些大型购物广场和轨道交通站的短驳工具，形成局部交通网络，方便消费者。与此同时，梅川路休闲街将实施第二次升级，改造成珠宝玉器经营与文化休闲一条街，普陀区还将积极打造丹巴路滨河休闲街、伯士路老字号商业街等，进一步发挥支马路的支撑联动效应。