从2005年起就稳坐货物吞吐量世界第一宝座的上海港，却距离世界公认的国际航运中心有一段距离。在昨天召开的上海国际航运中心软环境建设恳谈会上，虹口区区政府表示，将设立总额3000万元的“北外滩航运服务集聚区发展专项资金”，建设航运软环境。

    在400米商业街品尝上海小吃
    
    北外滩航运服务集聚区是上海现代服务业集聚区中唯一的航运服务集聚区。它南邻黄浦江、北至周家嘴路海宁路、东起大连路、西至河南北路，占地3.66平方公里，拥有3.2公里的黄金滨水岸线。目前，北外滩已集聚了两千多家港务、航务、货运、代理、报关、物流等航运服务企业。

    “随着上海国际客运中心建成和投入使用，预计今年将有50个左右班次的国际邮轮停靠北外滩，一些世界知名的邮轮公司纷纷表示愿意开通上海航线。我们将重点完善邮轮经济发展环境，加强商业商务、文化休闲等配套服务环境，引进和规划建设一批适应邮轮经济发展需要的项目。”虹口区副区长应名勇介绍说，一直以来，邮轮上下来的游客都只是在北外滩下客，就直接到上海其他旅游景点观光去了。我们完全可以把北外滩周边的资源利用起来，在明年年底，上海港国际客运中心地下一层将出现一条400米长的商业街，在那里游客可以买到旅游纪念品，品尝上海特色小吃。
    
    据介绍，预计到2010年，北外滩将有100多万平方米的高档商务楼群陆续建成投入使用，其中包括上海国际客运中心、外滩茂悦酒店、瑞丰大厦、白玉兰广场、上海国际航运服务中心大厦等项目。同时，北外滩航运服务集聚区一批重大市政基础设施项目正抓紧推进中，如新建路隧道、外滩通道、轨道交通12号线等。

    3000万专项资金助力软实力发展 
  
    上海港货物吞吐量几经提升，由2005年起位居世界第一。今年，上海港的集装箱吞吐量有望超过香港成为世界第二，明年还有望超过新加坡夺魁。同时，上海港的港口作业效率也屡破世界纪录。但虹口区副区长应名勇表示，一个国际航运中心的确立，起决定作用的不仅仅是港口设施、吞吐量、造船或港机制造能力等硬实力，还包括航运服务、信息、人才、研发、教育等相关行业的软实力。
    
    据悉，虹口区政府将设立总额3000万元的“北外滩航运服务集聚区发展专项资金”，由区财政一次性注入，重点支持航运金融、保险、中介、咨询、信息、交易、网络、广告、会展、培训、代理等航运辅助、衍生业及航运企业的发展。今后，凡航运才人培训机构、海事法律仲裁机构、航运交易机构、国际知名航运物流企业总部、航运协会等功能性机构企业租房、购置办公房；开展与航运软环境建设相关的专项研究和推进工作；国内外航运企业、机构在北外滩地区举办航运物流会议、展览；航运服务企业及机构的高级管理人员用于技术、技能的培训支出等，经申请都可获得该专项发展资金的补贴。值得一提的是，为了集聚航运才人，对于北外滩区域内重点航运服务企业，机构的高级管理人员，经申请认定后，区政府可给予每人每年1万~5万元的财政专项补贴，并在办理户口、子女入托就学等方面给予支持。