1      苏澳新站至花莲间，1979年通车，全长88.1公里，花了6年、新台币73亿元。北回铁路修筑前，中央山脉以东的花莲、台东被称为“后山”，北回铁路开通后这“后山”不再遥远。其运量是台湾唯一大于其平行公路的铁路线，自2010年苏花公路旅游车事故（10.21事故）后，中国大陆观光团皆须“人车分离”改搭火车，经由本线往返宜兰花莲间。

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