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春节乘车返乡记住“三不”

(2011-01-25 09:22:36)
标签:

春运

安全

杂谈

分类: 我的文章

春节乘车返乡记住“三不”

 

春节临近,飘流在外的人儿,思乡情浓,归心似箭。
回家就得靠交通,坐飞机的是少数,更多的只有去挤火车,而今眼目下乘火车也是一票难求。大量的返乡者只有赶长途客车。这里,就我当了十年公安交警的经历,想对赶长途客车返家的朋友提个醒,记住“三不”。
一是不坐故障车。如今为了保障“春运”安全,长途客车至少得做个“三保”,每天发车前还得例行安检。但中国的事都有漏洞,还是有个别病车、故障车参加春运。前几年的事,一辆参加春运的客车一上路,打气泵管道就漏气,气压不足,制动就不灵。途中司机几次用毛巾包漏气的管子。一乘客看见司机这一行为,虽不知故障在哪,但总觉得事情不妙,坚决要求下车。十分钟后,该客车上坡完即下坡,制动无效,翻于公路150米下,当场死亡13人。
因此,乘坐长途客车一旦发现车有故障,坚决要求司机停车检查,维修故障,不排除绝不上车。
二是不坐超载车。虽然目前公安交警等部门对客运车辆的超载查处很严,但由于运力与运量的矛盾和经济利益的驱动,仍然有少数驾驶员顶风超载。而确有一些朋友,回家心切,不管超载与否,挤上车在说。
 为什么不能坐超载车,既不安全,也不舒服。一辆载客车,核载多少人,和车辆的安全性能有关,超载运行,车辆的制动大打折扣,出事的机率就增大。我曾参予一次雪地大营救,一辆核载42人的大客车在春运中超载46人,最后发生坠崖事故,造成36人死亡。
所以,春节回家不坐超载车。
三是不坐客货混装车。春运期间,由于人员流动量增大,运力紧张,有的货车司机也想捞它一把,乘机非法参加春运。他们以低于客运车辆的价格招揽乘客,然后客货混装冒险运营。坐客货混装的货车,首先安全没有保障,其次一旦出事,赔偿没有保障。前几年春运,我处理一起交通事故,几个回家的民工搭乘装有圆木的货车回家,途中发生交通事故,民工全被木头压死,很惨的。
希望回家过年的朋友们,记住“三不”,保你平安。
祝大家一路平安,春节快乐!

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