周德富:百里荒在远安和夷陵的古代志书应该有记载，朱锡绶的《沮江随笔》好像写过。

宜昌石头:总算迎来了一位文学大师。我把远安和夷陵的县志都过了一遍，没找到。德富兄能否指点迷津？

周德富:这个百里荒在志书上应该不是这个名称。你查查太平ding看，但不一定准，只是有点印象。朱锡绶的书在枝江，我回去后查一下看

宜昌石头:好的，谢了。

刘大振:一看到百里荒，就想起数次奔赴百里荒、大石沟煤矿，那个路啊！真难走，再好的车也只能按20~30公里时速。

宜昌石头:我在上世纪八九十年代去过几次，还下过矿井，就是没敢走太远，里面有些压抑。

刘大振:七十年代末、八十年代初去是为二家煤矿技术改.造，九十年代初去是为业务。

宜昌石头:大振兄文武双全。我就是跟着拖煤去过几次，还是对普溪更熟悉一下。

刘大振:莫瞎说！文不能断字，武不能缚鸡。

宜昌石头:主.席说过：谦虚过度就是骄傲

孙玉兴:早听说过百里荒，但不晓得有这么多故事，谢谢辛苦创作，让我们坐在家里饱览美景，值得亲.自去一睹风采

宜昌石头:谢谢。百里荒号称离宜昌最近的避暑胜地，海拔高，空气好。宜昌有不少人卖了苏马荡的房子换到那里去了。我春天和冬天去过，几条路都走了走，还不错。

周念宁:写百里荒的切入点神来之笔吔，我是公路人，对公路有特.殊感情！“要想富，先修路”的口号也曾是我当年做官样文章时常用的六个字。但这六个字的份量却重如泰山！正因为这六个字成为了当政者和人们的共识，才有了今天诸如宜保、普百等千万条改.造后的平坦通达美丽的乡村公路，才有了今天百里荒翻天覆地的变化！感恩千百万修路养路人，他们用血汗辛劳换来了我们的出行舒适和便利！谢谢你以美篇将公路和百里荒巧妙融合，让我们看到了不一样的美丽！

宜昌石头:去过百里荒以后一直找不到写作的主题和切入点，那天被朋友拉到黄花场看几间老屋，有人谈及早就有的普百路，后来又修的宋百路，玉百路，花白路，总结说“要想富，先修路”，一下子就找到感觉了。喜欢您这样对自己职业的热爱！

久乐:公路人的辛苦和责任，使之对公路的感情，在你的叙述里第.一次有感悟。谢谢！

周念宁:好温暖的评价！为你的真情感悟而感动！和公路打了一辈子交道，只要说起公路，就有说不完的话，讲不完的故事……

周念宁:石头，真心喜欢你的美篇，每一篇！你是咱一六班的骄傲！古稀之年，仍然奔跑在文史创作之路上，其精神值得我辈和子孙后代敬仰学习！

宜昌石头:谢了。写作和打麻将一样，只要有了兴趣，就想写下来！所以就是宜昌人说的“有瘾”。（20220722）