动感单车，是健身俱乐部里最常见的一种有氧课程，集音乐，骑行，速度，耐力，激情于一身，具有非常好的减脂塑形的效果。但是很多人在练习的过程中一直存在着很多误区和疑问，总结如下：

  

    误区一 ：单车伤膝盖。

    真相：和跑步相比，单车属于无冲击力的运动，相对而言更安全。骑车不是骑马，错误的姿势如身体上下跳跃幅度过大，膝盖受到的冲击力会随之增大，进而导致慢性运动损伤。很多人说单车伤膝盖，大多是因为骑行时控制力不够导致身体的稳定性太差，单车上跳舞的说法，可以休矣。

    

   误区二：扭扭更健康。

    真相：这种说法的理论支持是扭腰会调动更多腰腹肌群的参与，但是忽略了这样做会增加脊柱尤其是腰椎的不稳定性。骑行的过程中腹部要收紧，目的是有助于身体的稳定，而且紧实的腰腹部可以“分担”本应作用在腰椎上的惯性和冲击力，如果单车骑行结束后感觉腰部不适，很多时候是因为腹部松弛，腰臀部左右摆动幅度过大。

    误区三：单车容易把腿练粗。

    真相：首先说明的是，不科学的骑行强度的安排，会导致大腿变粗。单车和器械练习的深蹲有个相当点，就是同为抗阻力练习，不同的是前者是阻尼，后者是重量，但是同为力量练习。决定单车强度的因素主要有三个：分别是间歇时间，阻力大小和速度快慢 。如果一直采用时间长阻力大的登山练习，久而久之单车是会把腿练粗的（这不是危言耸听），所以有时候也要有阻力很小速度很快的耐力练习，并且把这两者结合才会有更好的塑形减脂的效果。 

    误区四：单车只练腿。

    真相：单车练习的部位不仅仅是双腿，此外还有腰腹臀，以及保持上半身稳定的手臂肌群（主要是肱三头肌）。很多朋友骑完单车只是双腿很累，别的部位没有感觉，出现这样的情况很多时候是因为腹部收紧的程度不够。这里有个小窍门：上单车课之前，可以先进行十分钟左右的腹部练习，这样一方面收紧的腹部可以保护你的腰椎，另一方面在后来的骑行过程中也有助于腹部的感觉和训练。

    误区五：一定要强度大，不流汗没效果。

    真相：这个问题因人而异。一般来说，强度越大，出汗量就越大，但是有少数人天生汗腺不发达，即使运动的过程中很累，但是出汗也不是很明显。衡量运动强度，并不能单单依靠出汗的多少，而是要看运动心率（运动过程中心脏每分钟跳动的次数），有氧运动有一个公式公式：目标心率=（200-年龄）*（60%~80%）。60%~70%主要用于减脂；70%~80%主要用于提高心肺功能。

   误区六：单车是有氧运动，所以骑行时一定要全身动起来。

    真相：诚然，单车是全身运动，但是没有必要在骑行的过程中全身肌肉都刻意收紧，很多人骑完单车第二天会脖子酸痛，造成这样情况的原因是骑行的过程中双手握把的时候太过用力，这样紧张的前臂肌群会连带肱二头肌收缩进而影响肩膀处的斜方肌。正确的做法是肩膀放松远离耳朵，手臂略微弯曲避免超伸，在任何时候都可以轻微的动一动手指。

  

    误区七：一直站姿骑行。

    真相：国内的单车教练和会员都不喜欢坐姿骑行，这是一个很久的老传统了。原因有二：一是很多人反映坐姿骑行比较磨臀部，不舒服。二是男性会员担心坐姿太久对前列腺会有不好的影响。结果到后来矫枉过正谈”坐‘色变。其实解决这个问题很简单， 一件专业的单车裤对臀部会是一个很好的保护。如果还是感觉不舒服，可以在车座上加一个硅胶材料的座套。

   误区八：不休息。

   真相：其实喝水的时间就是休息。很多人不要休息的原因是担心停下来会影响运动强度。但是一节单车课不可以不喝水。休息的长短一方面看教练的课程安排，另一方面也看每一小节的强度。不能没有喝水的时间，哪怕不渴。而且要做到少量多次，一下子喝水太多，容易引起”水中毒“的情况。记住：可乐等碳酸饮料不在补水的选择之列。

   误区九：埋头苦干。

    真相：响应国家号召是不错，但是单车课程不需要埋头苦干。一般来说，骑行的时候眼睛看正前方，如果是俯身冲刺阶段，为了避免颈椎的压力，眼睛看着自己前方三至五米处就可以了，很多人骑行的时候眼睛看着双脚，这样的话很容易会弯曲腰部，因为颈椎腰椎同属脊柱（器械练习中的深蹲也是如此），所以很多时间俱乐部的单车教室都有镜子，就是提示不要低头而是通过镜子校正自己的骑行动作。

    误区十：不做拉伸。

    真相：拉伸非常非常重要！在单车教室经常看到曲未终人已散的情景。教练刚刚播放放松的音乐，一些会员就急不可待的选择离开。拉伸可以减少肌肉的粘滞性和肌紧张，除此之外对于疲劳的消除和体能的恢复也有很好的效果。尤其对于怕腿粗的女孩子更加重要，课后还要花一些时间对大腿前(股四头肌）和大腿后（腘绳肌）以及小腿（腓肠肌和比目鱼肌）进行拉伸，这样腿型会更修长。

    很多人轻视单车，认为其太过简单-------一人，一碟，一车，猛蹬，狂喊就行了。所以很多俱乐部有一些接触单车时间很短甚至从未参加过专业培训的非专业教练带单车的情况，当然这样的教练也能上课，甚至气氛更好些，但是安全系数和健身效果可能就不得而知了。

   工欲善其事，必先利其器。科学的骑行，正确的姿势，将会使单车更好的为健身带来效果，而不是运动伤害。