加载中…歼-20的发动机性能不及F-22，为何速度还能比它快？原因终于找到
(2018-08-09 17:38:30)
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军事 |
《军人1分钟》视频歼-20截图
近日，继央视疯狂刷新运-20的各种隐秘细节，西飞也传来某项目S弯排气管尾段样件顺利交付的消息，基于应用领域，这被外界指明是轰-20的最新进展，就在惊喜之余，被央视称为用一根针破一张网的神器——歼-20也传来了劲爆消息。
据人民日报推出《军人1分钟》微视频明确指出：“1分钟，歼-20战斗机可以战斗巡航52公里。”仅从340m/s的海平面音速换算，歼-20的飞行速度达到了2.5马赫，如果考虑高空气流的话，歼-20的最高速度甚至超出了2.5马赫，不管怎么说都值得庆贺一番。
一直以来，歼-20因为发动机的问题饱受诟病，甚至一度传出不如俄罗斯苏-57的消息，抛开发动机的话，歼-20的隐身性能、航电系统、气动布局及火力配置等各个方面几乎完胜俄罗斯苏-57，然而就是因为涡扇-15专属发动机尚未定型换装，歼-20才被外界低看一眼。
网络流传编号2021的黄皮验证机
近日有一组编号为2021的黄皮验证机照片流传于网络，从尾部锯齿状的边缘可以看出，歼-20这次换装了国产矢量发动机，也有专家表示歼-20隐身战机换装国产发动机成功首飞，有业内人士分析，歼-20此次换装的应该是加力推力为14吨的涡扇-10B太行发动机。
根据官方媒体信息细推就会有意外发现，歼-20换装2台14吨推力的涡扇-10B可以达到2.5马赫的巡航速度，而美国F-22隐身战机装配2台推力为16吨的F-119发动机最高飞行速度且只有2.25马赫，况且歼-20战机约32吨的重量远多于F-22战机29吨的重量，那么歼-20为什么还能比它快呢？
有人分析认为，歼-20能超过F-22最主要的优势在于其机身设计和气动布局上。歼-20细长的机身和鸭翼式设计有利于减小歼-20飞行时遇到的阻力，在超音速巡航时歼-20尾翼只需偏转极小的角度即可保持平稳飞行，而鸭翼布局对提高歼-20的升阻比有着巨大优势。
据俄罗斯媒体表示，目前相比美军F-22隐身战机，歼-20的正面和侧面隐身能力都很突出，唯一不足的是其尾部发动机的隐身设计还未达到F-22的水准，这样很容易受到后方雷达的影响，中国目前还没有足够先进且能与之匹敌的矢量喷嘴发动机，不过预计歼-20将在明年会推出新的涡扇-15发动机，这意味着歼-20的机动性和隐身性能将会获得质的提升。
据军事专家表示，虽然两架战斗机在设计和性能都有很大的可比性，但由于先进的发动机，F -22还是略胜一筹，但涡扇-15的出现会让两者综合性能旗鼓相当。
不过，有一点值得关注的是，中国歼-20的造价仅为F-22的四分之一，等涡扇-15成功定型，全面开动脉动生产线，歼-20就能迎来量产模式了，届时世界格局又是另一番局面。
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